Oui ce n'est pas rien mais bon ce n'est pas un injection direct fioul là ils assassinent

et surtout un tout neuf encore dans l emballage

de memoire en 2009 il mavait couter 80 euros

injecteur
joint
agrafe ( pour rampe injection )

C'est très raisonnable. Bon c'est vrai qu'en fioul c'est au Micron, bcp de rebus en usine (au début de la production c'etait 45% !!!!) ....Mais bon entre 400 et 800 un injos on comprend que les impûretés dans le GO ait posé problème

Yes la-partheniere désolé pas de suite car pour le moment, pas envi d'en acheter sachant que j'ai 3 injos en 149 cc bleu de xsi et 3 vert de 306 en 150cc et les 4 qui sont sur mon auto en 149cc. J'essaye d'en trouver. Un 150 gratuit par le biais de mes profs et de mes potes.

Bon, hier mini-bourre avec un pote en megane 3, chacun chez sois, et je reçois un sms qui fait pas plaisir... " Put**n tu fume noir!!" Donc cet aprem, passage au CO,CO2 antipollution pour voir si la combustion est bonne et si besoin, test de compression. test des injecteurs aussi car ceux qui sont dessus, sont degueulasses et je ne sais pas comment ils pissent. je trouve également qu'elle consomme pas mal. (injecteur qui resterait un peu ouvert?) on verra tout ca cet aprem!

C la vanne egr

Oulala mince alors, j'ai pas pensé a ca mdr
Bon j'ai passé la machine cet aprem pour mon dernier cours de meca dans ce lycée que je fréquente depuis 6 ans...
Resultat. Valeurs nominale:
co= 1% +/- 0.05%
Co2= 10%
Valeurs mesurés ( a peu prés) :
Co 2.35%
Co2: 11.3%
Apres reglage
Co= 1.2%
Co2= 10,8%.
J'attends de me faire syivre pour savoir si ca fume moins voire plus.

tu as l'air d'etre plutot bon la du coup non ?

Disons que vue le peu de temps que j'avais pour faire le reglage, je suis proche du mieux que je peux atteindre. Mais oui c'est mieu qu'au debut. Même si ce n'est pas parfait

petit hs les gars,
j'ai une question importante. j'ai un pote qui me propose de me racheter mon moteur alu de 205 pour mettre sur sa 106 colorline pour s'amuser. un 1.4 a la place de son 1.1 le montage qu'on avait pensé faire, c'était bas moteur de la 205 1.4 green avec collecteur modifié comme sur la mienne, pipe d'admi (monopoint) alignée légèrement (car je ne vais pas passer 50Heures) culasse 1.1 avec l'unité d'injection monopoint de 1.4. la question est: le montage de la culasse se ferait-il sur le bas moteur de la 1.4 ou dois-je garder la culasse de 1.4?
et la seconde : Est-ce qu'on dépassera mes 70 cv? si il gagne 10 cv, il serait content. et moi ca me fait des sous pour avancer sur mon 1.4 xsi NEUF

alors ton montage reviendras à un 1L4 75cv car à savoir qu'une culasse de 1L1 et 1L4 sont exactement les mêmes, d'ailleurs les JDC de 1L1 et 1L4 sont identique aussi

il aura donc un moteur 1L4 75CV à la place de son 60cv

Donc selon toi, pour le remontage si on achete jdc 1.1 distri 1.1 et filtre a huile 1.1 c'est bon ?

question bete pourquoi te prendre la tete a melanger les pieces des 2 moteur ?

surtout pour au final avoir le meme resultat qu on depard

au plus simple tu change juste le CIM ( pour la correspondance du faisceau ) et roule mimile

Car a la base c'est un 1.1 donc passer de 60cv a 70/75 cv c'est notre but. De plus, un leger gain de couple serait pas de refus. Puis je ne lui dis pas non, ca me fait des sous et ca lui fait plaisir de travailler sur son auto.

JDC et filtre a huile et culasse 1L1 = 1L4

courroie distrib 1L4 plus longue du fait que le bloc moteur est plus grand, par contre galet et pompe a eau identique

merci les gars

bien le projet, dis lui de venir se présenter pour suivre ça.

romu: j'ai de la piéce moteur 1,4L en rab demande au cas où

idem , j ai encore une admition de 205 junoir ( carbu )

Salut a tous, hier rom85 et moi avons été au rasso a la roche sur yon, c'est un rasso de passionné tous les mois, victime de la pluie trop peu de monde était présent. Nous avont posté dans la rubrique approprié une proposition de rasso pour les mois a venir.
Je mettrais des photos d'ici demain de ce qu'il y avait de present. Très belle matinée en compagnie de rom toujours aussi sympa et très accueillant.
MERCI ROM !

Salut a tous, je suis dans ma mouise, je dois rapatrier un truc de 2,90m qui n'est pas pris en charge par la poste. Or je n'ai plus que 2 semaines pour le recuperer. Comment puis-je faire. Je n'ai pas la possibilité d'aller le chercher moi même. J'avais pensé a un transporteur mais je ne sais pas trop comment ca fonctionne