nan,c'est un garage,mais vu que mes parents sont vignerons,sa sert de cuisine pendant les vendanges

ok

ma plaque coupe circuit.

Jolie boulot tout ça.

merçi Wiloskill<<<<<.
par contre là je m'adresse à tous ceux qui roules en groupe N.je voudrais savoir si les durites de carburant d'origines peuvent être conservées,sachant qu'elles passent dans l'habitacle.parce que la règlementation est plutôt floue à ce sujet.merçi d'avance

voiçi quelques photos de mon atelier.

personnalisation de mon cache culbuteur.une perte de temps,mais j'avais envie.

Bienvenue (un peu tard oui )
Très jolie boulot sur cette xsi Bon courage pour la suite.

Pourquoi cette couleur jaune poussin sur ton cache culbu ?

Tes déco finales seront jaunes sur bleu ?

pourquoi jaune? je sais,sa se marie pas très bien avec le bleu,mais c'est les couleur de mon team(jaune et noir).mais au pire c'est sous le capot donc sa se voit pas.
puis sa me rappelle ma voiture de tous les jours

Bien vu l'arceau qui se reprend sur les 4 fixations de TAR.





SB de B.A.D.AV...


http://www.oscaro.com/r1334-Suspension% ... 994-77.htm


Si tu ne prends que ça, tu va en avoir pour autant de FDP

merçi Azizouh pour le site.bien vu.
pour l'arceau c'est un MATTER,le numéro 1 mondial en matière d'arceau.en plus grâce à Paverani competition,je l'ai pas payé si cher que ça!650 euros.
c'est un peu plus de 100 euros de plus qu'un arceau boulonné de chez BPS,et au point de vu sécurité,sa a rien à voir!

Alors là je suis sur le c..!je sors de chez bps rallye,il me fallai des attaches hayon.j'ai donc pris des attaches hayon à ressort,et là le mec me dit que c'est pas homologué en groupe N!c'est quoi ce bordel serieux?il ma aussi dit que les sièges bacquets pour les rallyes régionaux n'ont pas besoins d'être homologué.quelqu'un peut m'aider SVP?

regional grN tu peux rouler en siège d'origine donc tous les sièges CEE sont acceptés en théorie, mais je suis pas une référence

merçi bien Titi

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