ton quickshift est relié a ta boite?

Slt Kevt16 , bah en fait je suis pas du tout calé en mecanique (y'a que le bricolage et encore lool)

Ben je sais juste qu'il y avait un quickshift , je pensais que le quickshift etait comme un levier de vitesse , amelioré et plus performant , et donc relié à la boite de vitesse nan ?

Bref je ne connais pratiquement rien en meca ... veuillez m'excuser pour mon ignorance ( )

Geek' .

normalement ton quickshift est coordonnées avec tes tour minutes moteur.
pas de rapport avec la boite ma poule

Kevin je crois que tu es en train de confondre "quickshift" et "shiftlight"....ce qui n'est pas la même chose...

Le quickshift joue sur le mécanisme de boite (tringlerie)c’est tout ?Le but etant de passer les rapports plus rapidement

Oui et le shiftlight est un avertisseur lumineux qui t'indique que tu as atteint un certain régime moteur.

ha yes autant pour moi les amis
je suis a la masse

Les anciens on est là pour aider les p'tits jeunes qui débutent!

salop

Mr salop s.t.p!!!

Lol , on voit que vous vous aimez bien !

Bref je parlais bien du Quickshift (ou shortshift ce qui est la meme chose) et pas du shiftlight (je confondais aussi quand j'ai entendu parler de cet accessoire au debut) .

Je pense que ca doit etre les pignons ou syncro (vu que sur plusieurs problemes avec les meme symptomes les gens ont fait changer ces pignons / syncros) nan ?

Petite question qui n'a rien à voir , un interieur de saxo 3 portes , rentre t-il sans modification dans une 106 xsi ?

Merci d'avance .

Geek' .

L'intérieur de saxo3 portes rentre sans problême!
Et sinon oui on s'entend bien avec Kevin!!

Merci bien !

Sinon j'ai encore une question (aaarrf j'en ai trop heureusement que je les pose pas toutes , Lool , !)

Dans ma saucisse , j'ai un volant Oreca , or je vois qu'il a fait son temps (coté gauche qui commence à se desintegrer...) je voudrais le changer , si je le change je peux commander seulement un volant ? Ou il faut un moyeu propre à la marque du futur volant ? Parce que à ca j'y comprends rien et j'aimerais pas acheter un moyeu en trop ou le contraire , je voudrais pas qu'il me manque le moyeu...

Et encore une autre question , c'est con lol , faire changer la boite (parceque la 2nde passe trop mal à mon gout) c'est à combien que vous estimez que le garagiste assez "honnete" me prendrais ?

Voila c'est fini pour aujourd'hui !

Merci .


Geek' .

Pour le volant regarde le nombre de trous et l'entraxe et ensuite tu commandes dans un magasin spécialisé en leur donnant ces mesures.
Pour ta 2° qui craque tu ne vas pas changé la boite pour ça...il suffit de la faire réviser, mais ça peut te couter assez chère tout de même.
Sinon il y a les boites d'occasion mais on ne sait jamais trop sur quoi on tombe.

ok Merci !


Geek' .

les boites d'ocaz tu ne sais jamais sur quoi tu tombes. j'en est eu la preuve sur mon ancienne xsi.

et une revision de boite te couteras plus cher que de faire mettre une boite d'ocaz.
pour les tarifs la ou je travailler avant pour une 106 mon patron prennais environ 200 a 250€ de main d'oeuvre.

ps:hmmm! mon ptit moumoun