bonjours tout le monde alors tout d'abord désolé pour l'absence (encore lol), Donc j'ai enfin pu rapatrier la 106 chez moi, car a 150 bornes pas facile pour essayer de trouver et de travailler.
donc j'en suis là
- les masses sont ok, je les es enlever nettoyer remonter et testé
- le relais double est ok aussi normalement (il claque bien)
je commence a me dire que le coupable est le calculateur....
ça m'embette pas mal ça j'avou, car d'après l'ancien proprio il y avait une reprog de faite. enfin bref.
vous en pensé quoi? toujours rien niveau essence la pompe ne tourne pas

normalement la pompe tourne avec le démarreur il faut que tu débranche la durite du retour au niveau de ta rampe injection ensuite fait tourner ton démarreur comme ci tu démarrait la voiture et regarde si l'essence arrive si elle n'arrive pas il y a des chances que ta pompe ne tourne pas
et la regarde ton fusible dans le compartiment moteur le deuxième en partant de la gauche le 15 A il me semble si il est pas griller sinon il faut que tu teste le faisceau qui va à la pompe
donc toujours pareil tu fait tourner le démarreur et tu regarde si tu as bien 12 volts au niveau de la prise de la pompe

Déjà fait la pompe es bonne mais ne pompe pas. C'est certains quel ne reçois pas l'info de se mettre en route.

tu as regarder le fusible

oui le fusible est bon, en gros quand je met le contact j'ai 0.2V qui débarque à la pompe. c'est a devenir fou. j'ai aussi essayer de brancher la pompe en direct, elle tourne mais ça ne démarre toujours pas. j'avais un anti démmarage qui avat été rajouté par l'ancien proprio je l'ai virer aussi pour voir, ça ne vient pas de là non plus.

essaye un autre calculo pour voir mais ça m'étonne