Non pas de nouvelle pièce, l'embrayage est rincé en plus.

Niveau carburant, j'ai du mal à me cantonner soit au 95 soit au 98. Il n'y a aucune pompe qui propose les deux à Orléans

Jeudi je lui fait les 2 cardans, sa lui fera du bien vu le jeu qu'ils ont !!! lol

Petites news de la 106 depuis tout ce temps :

Elle se porte bien avec ses cardans tout neufs !!

Bientôt les plaquettes de frein et peut être les disques dans le même temps.

Par contre elle me pose quelques problèmes en ce moment :

=> Récemment je vais chercher ma femme au taf sous la pluie, et la les essuie-glaces qui galèrent (ils sont neuf) et le poste qui coupe quand je pousse le volume !!

Je me dis pas grave, l'alternateur fatigue, je le change par un neuf.

=> Depuis pas de blème tant que je roule, mais à l'arret moteur tournant, j'ai des baisses de tension que je met sur le compte de la courroie mal tendu que je retendrais demain.

Mais moteur éteint, le post coupe toujours dès que le volume monte.....

D'où cela peut-il venir ?

Je précise que tout équipement éléctrique coupé, je n'ai pas d'arc éléctrique lors du branchement de la cosse +.

2 petites remarques :

- La porte passager ne s'ouvre pas avec la centralisation, et on entend la voiture qui essai tout de même des que la porte conducteur et ouverte
- Essuie glace en marche on entend un léger tictic (relai??) sous le tableau de bord à chaque allez retour ( Est ce normal ?)


Désolé pour le roman mais j'aimerai comprendre et l'électricité auto c'est une horreur pour ça !!

Merci d'avance

PS : En bonus quelques tofs :