Bleu miami 100ch

xsi-33 · **Posté:** Jeudi 27 Septembre 2012 18:28

Niquel tout ça :bien:

Bon coup pour le bas moteur :bcry:

t'en as pas d'autre :ange:

Bon rodage alors :bien:

3000km molo puis réglage des culbuteur il me semble encore que toi la culasse n'étant pas neuve je pense pas qu'il y ai besoin :mrgreen:

vince70300 · **Posté:** Vendredi 28 Septembre 2012 7:03

80 000 km!? *-* si seulement le mien en avait que 80 000 ....
Enfin, à 80 000 lui il a la distri à faire xD

mr dus · **Posté:** Vendredi 28 Septembre 2012 19:41

Citation:

Niquel tout ça :bien:

Bon coup pour le bas moteur :bcry:

t'en as pas d'autre :ange:

Bon rodage alors :bien:

3000km molo puis réglage des culbuteur il me semble encore que toi la culasse n'étant pas neuve je pense pas qu'il y ai besoin :mrgreen:

Le vendeur avait un moteur+boite 0kms :cagoule:

Il a monté dans sa xsi la culasse et la boite.Sur ce coup j 'ai eu du bol !
Par contre, je trouve toujours les culbuteurs un peu bruyant...., je vais essayé un jeu serré:0,15 et 0,30 j 'ai vu que certain sur le forum avait déja testé.....

Citation:

80 000 km!? *-* si seulement le mien en avait que 80 000 ....
Enfin, à 80 000 lui il a la distri à faire xD

Sur la RG on a fait il y a peu la distribution+pompe à eau+ et joints de queue de soupapes( ils étaient morts !!)
Un carbu de Tu3s dans cet état ça fait rêvé :bsmile:

Sweet_RC972 · **Posté:** Vendredi 28 Septembre 2012 20:34

Super ta xsi et bien joué pour le bas moteur neuf, je vais être le seul mais j'adore ta sortie normale j'ai la même et le son je confirme un régal... :inlove:

BoOst · **Posté:** Vendredi 28 Septembre 2012 20:39

pour le jeu aux soupapes d'origine c'est 0,20 à l'admission et 0,40 échappement..

ton bloc moteur était ovalisé ? :bvoyons:

mr dus · **Posté:** Dimanche 30 Septembre 2012 19:44

Citation:

Super ta xsi et bien joué pour le bas moteur neuf, je vais être le seul mais j'adore ta sortie normale j'ai la même et le son je confirme un régal... :inlove:

Merci

Je suis du même avis, c'est le bruit qui fait qu'il est toujours monté sur la voiture :inlove:

Citation:

pour le jeu aux soupapes d'origine c'est 0,20 à l'admission et 0,40 échappement..

ton bloc moteur était ovalisé ? :bvoyons:

Je sais bien, c'est les réglages que j'ai fais au remontage, mais je trouve le moteur un trop bruyant.
Je fais commencé par vérifier calmement et après diminuer les jeu si nécessaire.

Le bruit métallique était du au bloc qui était ovalisé :cagoule:

avec les pistons au PMH je pouvais les incliner à la main :cubitus:

vince70300 · **Posté:** Dimanche 30 Septembre 2012 21:51

Moi c'est le TU3S tout court qui me fais rêver ^^' Allez, cette semaine, il revient

mr dus

Salut,
voici quelques news,

Suite à la dépose de mes jambes de forces, j'ai percé un soufflet de cardan.
Comme ils avaient été changé il y a 10 000kms, je décide de changer le soufflet uniquement :bourrer:

quel super idée de démonter la noix de cardan :clo:

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d'ailleur c'est pour remonter que j'ai jonglé:

Uploaded with ImageShack.us

Tout ça pour qu'il claque après remontage...quel perte de temps :nana:

Il ne me reste plus qu'à me racheter un neuf.

Mais avant, j'ai constaté que ma boite est une 20CC83 !
Une xsara 1.4 je pense, y a t il des avis sur cette boite??
Je la trouve un peu longue...
Je cherche donc une boite d'origine pas trop kilométré,d'ailleurs certains préfèrent monter d'autres boites.???Là aussi vos avis sont les bien venus. :jap:

BoOst

la boite d'origine en 14x60 est polyvalente.

sinon pour le jeu aux soupapes tu pence passer à 0,15 et 0,20 ?

mr dus

Salut Boost,

Citation:

0,15 et 0,20

Tu veux dire 0.15 admi mais 0.20 ??

J'ai réglé mes culbuteurs à 0.15à l'admin et 0.35, à l'échapp
C'est mieux :mrgreen:

mais pas encore comme je voudrais

Pour la boite, quand je fais les calculs, j'ai une différence(par rapport à l'origine) de 10km/h en moyenne, c'est pas très parlant, surtout qu'il s'agit plus de sensation à l'accélération que de vitesse stabilisée.

exemples:

A 5000tr/min en 4éme.
Boite xsi origine: 117,5KM/H
Boite actuelle(xsara1,4): 127,3KM/H
Boite 106 rallye 1,3: 111,3KM/H

ou encore, 5000tr/min en 5éme
Boite xsi origine: 145,4KM/H
Boite actuelle(xsara1,4): 161,4KM/H gros écart de pignonerie en 5éme
Boite 106 rallye 1,3: 137,4KM/H

BoOst · **Posté:** Vendredi 15 Mars 2013 18:46

0,20 pour l'echappement :dentier:

mr dus

0.20 à l'échappement, ca fait 50% de moins....pas de différence ou de soucis particuliers?

Jack 49

Avec 0,20 à froid, il faudrait pouvoir mesurer le jeu moteur très chaud , c'est pas facile .
Si tu n'as plus de jeu tu risque de griller les soupapes.

mr dus · **Posté:** Mardi 11 Mars 2014 21:48

Bonjour,

Après plusieurs mois d'arrêt, je me remets sur ma 106, depuis la dernière fois j'ai changé la boite de vitesse par une d'origine en échange standard.
J'ai enfin trouvé une boite à air d'origine, bien que le manchon sous le radiateur soit bien abimé

une pièce que je n'arrive pas à trouver d'occasion en bonne état.
Par contre j'ai commandé il y a peu, un cardan droit skf sur We***auto**
Les seules références proposé sont VKJC 4981 (sans ABS) et grosse surprise au déballage, c'est un modèle avec palier :cagoule:

Je ne retrouve pas d'infos sur quel modèle il y a eu changement de montage??

Ma question est de savoir si je peux monter un support de palier, pour utiliser ce cardan??
Si le bloc 1400 le permet et si il n'y a pas de soucis de fuite ou de longeur de cardan C'est plus simple et plus rapide que de le renvoyer... :clo:

cordialement.

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