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MessagePosté: Mardi 02 Août 2005 23:53 
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MessagePosté: Mercredi 03 Août 2005 0:02 
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MessagePosté: Mercredi 03 Août 2005 0:06 
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MessagePosté: Mercredi 03 Août 2005 0:10 
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j'espere qu'elle vous plait moi je l'adore ma titine


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MessagePosté: Mercredi 03 Août 2005 0:18 
enfin...merci beaucoup pour m'avoir aider pour les photos.c'est bien cool :bien:


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MessagePosté: Mercredi 03 Août 2005 8:17 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:06
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Wahou le compteur meme pas celui de vitesse :D .
Trop bon ;) .
Dommage car belle réalisation.
Maisla vie c'est pas toujours simple ;) .

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MessagePosté: Mercredi 03 Août 2005 9:34 
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Combien le tarifs des pap'???

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MessagePosté: Mercredi 03 Août 2005 9:51 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
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Ouhou... :loving:
Bon manque le compteur de vitesse pour rouler tous les jours avec :cagoule:

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MessagePosté: Mercredi 03 Août 2005 10:34 
salut belle petite so6 j'aime bien +1


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MessagePosté: Mercredi 03 Août 2005 21:27 
le boititer 4 pap faut compter 1100 roros sans jestion elec et faisceau :cry:


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MessagePosté: Mercredi 03 Août 2005 22:54 
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tyty a écrit:
le boititer 4 pap faut compter 1100 roros sans jestion elec et faisceau :cry:


Ben t'as pas de faisceau a rajouté dessus :roll:

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MessagePosté: Mercredi 03 Août 2005 23:22 
il faut soit modifier le faisceau origine car plus de regule de ralenti et autre...... ou monter un faisceau complet avec un calculateur specifique comme un omex (gt2i) :dentier:


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MessagePosté: Mercredi 03 Août 2005 23:29 
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Localisation: Chaspuzac 43
tyty a écrit:
il faut soit modifier le faisceau origine car plus de regule de ralenti et autre...... ou monter un faisceau complet avec un calculateur specifique comme un omex (gt2i) :dentier:


Tu peux garder l'inection d'origine avec une puce PTS

Ca a deja eté fait est le pire c'est que ca marche pas vrai Guigui :mrgreen:

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MessagePosté: Vendredi 05 Août 2005 2:38 
ben je savais pas merci pour le conseil :bien:


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MessagePosté: Dimanche 06 Novembre 2005 13:57 
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Inscription: Jeudi 14 Juillet 2005 13:07
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salut j aurais voulu savoir si t avais gardé les prises de dépression d origine quand meme pour gérer la pression d essence


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MessagePosté: Dimanche 06 Novembre 2005 18:31 
oui la depression est toujours existante mais elle n'est gere que sur trois cylindre au lieu de 4 a l'origine.et il faut remettre des inserts dans les implacement des injecteur sur le 4 papillon pour pouvoir reprendre les titi tyaux de depression.il faut donc trois petits( 1 par papillon) les raccorder avec des Y puis se raccorder sur le tyau d'origine qui va au calculateur et au regulateur d'essence.il faut aussi repercer le regulateur d'essence car il n'ouvre pas a fond.


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