Vous me conseiller quoi comme huile de qualité en 10w40 ?
J'ai refait le branchement de la masse du faisceau sur l'alternateur, ca a l'air de tenir, j'essayerais de la refaire vraiment comme il faut quand j'aurais l'occasion, mais je n'ai pas trouver de cosse de masse assez grosse pour en mettre une neuve..
Le démarreur n'a pas refait des siennes, j'espere que c'était juste lié a cette masse débranché. On verra par la suite.
Je dois prendre rendez vous pour mes pneus, je vais partir sur du uniroyal rainsport 3 en 185/55r14. Des avis de dernière minute sur ces pneus ?

pour l'huile tu as castrol qui est pas mal..., moi je tourne à la total que j'achetes en promo 5+2 en général, c'est ce qu'il y'a d'origine donc pas mauvais

slt, j'ai un demarreur si besoin, mp

ça fait plus de dix ans que j'utilise la même huile dans un moteur essence qu'importe la cylindrée

10w40 elf competition devenue récemment elf st700, pour piste ou pour toute, jamais eu de souci

Ok, merci de l'info pour l'huile, je partirais surement sur celle la a la prochaine vidange

Alors encore des mauvaises nouvelles, j'ai remarqué un bruit au point mort, comme un frottement, qui disparait dès que je débraye, d'après mon garagiste ça serait les roulements de boites qui sont fatigués...
Donc 2 solutions:
-Trouver une boite d'occassion pas trop kilométrée en en bon état
-Réféction de boite.

Faut que je vois en fonction du prix, sachant que si je trouve une boite d'occas, je pense garder la vieille et la faire refaire au cas ou quand j'aurais le budget.
Si j'achete une boite, est-il possible de monter celle de 106 1.3 rallye ? Je sais qu'elle a un couple en 13x59, un poil plus court que celle de XSI en 14x60. Y a t'il un réel gain ? Niveau conso, ca va changer beaucoup ? Merci d'avance les gars !

Par chez moi l'entreprise Floflo-engeniring fait les réfections de boite à très bon tarif !!!

Briice, tu as déja eu recours a eu ou des retours de clients au niveau de la qualité du travail ? Pour les tarifs je ferais faire un devis quand je m'occuperais réellement de ma boite, parce que pour l'instant, mon porte feuille est pas près ..

J'ai eut plusieurs retours oui, que de bons retours jusqu'à présent (et il fait pas que les boites mais c'est sa spécialité)

Voici le lien : https://www.facebook.com/floflo.engineering?fref=ts

Si tu achètes une boite d'occase, refais toi même ta boite. Ça te permet d'apprendre et de dépenser des sous "inutilement". Avec une bonne doc, ça se fait bien.

Sinon pour les boites, oui tu peux monter celles de rallye 1300. Tu peux monter toutes les boites MA. Juste à vérifier si différentiel en 14 ou 16 et mettre les bons cardans en fonctions de ça.

Et donc au niveau de la boite de 1300 rallye, c'est plug and play ?
AU niveau des perfs, la différence se ressent-t-elle ou mieux vaut rester sur une boite d'origine, sachant que cette voiture est mon daily, mais que je pars souvent en arsouille dans les cols des monts du lyonnais et autres ?

La différence entre le 13x59 et le 14x60 se ressent peu. En plus les boites de rallye sont assez rares donc difficile a trouver. Les boites d'xsi en 14x60 sont plus courantes. Sinon oui c'est plug and play.

OK merci des infos, je vais alors partir a la recherche d'une boite de 1400 xsi ou d'une autre boite MA en 14x60, quand mon portefeuille pourra assumer le coup .. C'est vrai que c'est une bonne idée pour la réféction de boite, je verrais si je m'y tente ou pas ! Ca serait l'occasion
Ca va chercher dans les combien environ une boite de xsi ?..

Attention par contre, il faut bien prendre une boite d'xsi pour avoir la pignonnerie sport (MA5S). Il existe beaucoup de boite avec des 14x60 mais avec des pignonnerie normale (saxo 1.0, 1.1, etc) et dans ce cas ça va tirer long.

Une boite d'xsi en bonne état c'est 100€. Il me semble qu'il y en a une a vendre en ce moment sur le forum

Ok, merci de l'info, je commencerais a chercher ca dès que les finances seron la alors !

C'est bruno idt qui vend une boite d'origine en bon état, ( enfin, il a demandé une estimation )

Ok, merci BoOst, je vais lui envoyer un mp