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MessagePosté: Lundi 29 Mai 2006 9:50 
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kevxsi a écrit:
non c'est pas trop chere pour le collecteur mais pour l'instant je peut pas de travail donc un peut short en argent j'accepte les dons


Dommage car je ne pense pas qu'il y aura une autre CG de si tôt.

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MessagePosté: Lundi 29 Mai 2006 17:20 
Salut Kevin, ta 106 a été repeinte je suppose? aurrais tu la reference de la peinture stp?? c'est ce bleu la que je veux!!!!!! :bien:


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MessagePosté: Lundi 29 Mai 2006 18:51 
je suis désolé mais je n'ai pas la reference de la couleur avant elle etait grise mais le bleu doit etre de chez peugeot car j'ai deja vu une 205 avec la meme couleur :jesors:


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MessagePosté: Mardi 30 Mai 2006 19:11 
comment est ce que l'on peut mettre des videos


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 Sujet du message: Re: j'ai un probleme est ce que vous pouvez m'aider
MessagePosté: Mardi 30 Mai 2006 19:13 
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kevxsi a écrit:
Voila j'ai un pote qui a acheter un xsi et qui broute a ba regime jusqu'a 3000 tr .On a changé les bougies ,joint cache culbuteur, joint de carter,filtre a essence,pompe,allumage avec les cables de bougies,nettoyer l'aculateur je vois pas de quoi ca peut venir et ce n'est pas son calculateur vu que j'ai essayer le sien sur la mienne :xsi:


T'a essayé ce que je t'ai dit?? :roll:

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MessagePosté: Mardi 30 Mai 2006 19:14 
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tomapetit1 a écrit:
Salut Kevin, ta 106 a été repeinte je suppose? aurrais tu la reference de la peinture stp?? c'est ce bleu la que je veux!!!!!! :bien:


moi, j'aurais vraiment tendance a dire bleu miami!

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MessagePosté: Mardi 30 Mai 2006 19:16 
pour celle de mon pote tu parle


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MessagePosté: Mardi 30 Mai 2006 19:18 
et non je ne pense pas que ce sois un bleu miami car le mien est beaucoup plus fonce la elle fait claire car elle etait propre et il faisait super beau
je l'ai deja mise a cote d'une bleu miami et c pas pareil


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MessagePosté: Mardi 30 Mai 2006 19:23 
ouai je l'ai fait ca marche pas j'ai essayer l'allumage complet le capteur de pression , nettoyer l'actuateur le calculateur je sais pas quoi d'autre on va essayer la rampe d'injection jeudi et la pompe donner vos idées svp


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MessagePosté: Mardi 30 Mai 2006 19:32 
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kevxsi a écrit:
ouai je l'ai fait ca marche pas j'ai essayer l'allumage complet le capteur de pression , nettoyer l'actuateur le calculateur je sais pas quoi d'autre on va essayer la rampe d'injection jeudi et la pompe donner vos idées svp


Essaye la sonde de temperature de flotte (en dessous des bobines) c'est un fiche verte ;)

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MessagePosté: Mardi 30 Mai 2006 19:35 
elle marche avec la bleu oci


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MessagePosté: Mardi 30 Mai 2006 19:44 
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kevxsi a écrit:
elle marche avec la bleu oci
:roll: :roll: :roll:

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MessagePosté: Mardi 30 Mai 2006 19:46 
celle qui est a coté de la verte car les 2 serve pour la temp si tu debranche l'une des deux l'aiguille de temp ne monte plus :vivemoi:


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MessagePosté: Mardi 30 Mai 2006 20:00 
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kevxsi a écrit:
celle qui est a coté de la verte car les 2 serve pour la temp si tu debranche l'une des deux l'aiguille de temp ne monte plus :vivemoi:


Euh si tu debranche la verte ben ta gestion moteur est bidon ca influe pas sur l'aiguille de temperature de flotte(si mais peut etre totalement faux)

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 Sujet du message: Euh si tu debranche la verte ben ta gestion moteur est bidon
MessagePosté: Mardi 30 Mai 2006 20:19 
j'ai pas bien compris mais que l'on debranche la verte ou la bleu ca fait la meme chose je crois


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 Sujet du message: Re: Euh si tu debranche la verte ben ta gestion moteur est b
MessagePosté: Mardi 30 Mai 2006 20:27 
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kevxsi a écrit:
j'ai pas bien compris mais que l'on debranche la verte ou la bleu ca fait la meme chose je crois


Aucun interet reflechi... :bourrer:


La verte c'est la temperature de flotte qui influe sur ta richesse d'essence...
La bleu c'est la temperature d'huile je crois..(la gestion s'en bat totalement)

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