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MessagePosté: Dimanche 30 Juillet 2006 11:11 
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la petite durtie qui va a la boite a air tu l'as rebranché ?

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MessagePosté: Dimanche 30 Juillet 2006 12:57 
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freadcrash a écrit:
J'ai failli oublié de vous présenter ma pitite soni :

Caisson MTX 38" 300W RMS
Ampli Straight'in 1X400W RMS mono

Pour la plage arrière elle est toute pourri (elle provient de ma 106 mazout)mais sa marche d'enfer (je la changerais quand j'aurais les sous pour 2 JBL GTO!

2 Boomer 160W RMS
2 Médium 60W RMS
2 Aigus 10W RMS

Le tout filtré en bas médium/aigu!

Sa provenait avant de 2 Enceintes Hifi Phillips!!!!!!
Le tout refiltré en 4ohm pour pas niker ma source :
Sony Xplod 4X50W RMS

voiliii voilouuuu
Place au tof :

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Pour l'avant j'ai prévu de mettre un éclaté focal mais on verra après :kakashi:


C'est pour ca qu'une 206 arrive a te suivre :cagoule:

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MessagePosté: Lundi 31 Juillet 2006 6:53 
val972 a écrit:
la petite durtie qui va a la boite a air tu l'as rebranché ?


Oui Sa a bien été rebranché :lolbis:


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MessagePosté: Samedi 12 Août 2006 11:32 
C'est demandé! c'est fait :bien:

De nouvelles photos en exclu et en live du Mt Bart! en compagnie d'une compagnonne Xsiste ! C'est pas yeahhHHh tout sa ?

Les voila !
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Sinon pour le devis de réparation j'ai rigoler :

Cardan côté conducteur n'est pas le bon (en plus d'être naze) : Cardan petite tête de 1100cm3
Cardan côté passager n'est pas le bon : Cardan de Phase 2 à dérivation !

Alors faut changer tout sa :
Place au photo
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Dernière édition par freadcrash le Mardi 12 Août 2008 8:11, édité 2 fois.

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MessagePosté: Samedi 12 Août 2006 21:50 
Je me pose quand même sur l'origine du moteur, pour pouvoir arriver à poser un cardan de PH2 :bourrer:


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MessagePosté: Samedi 12 Août 2006 22:20 
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Cardan de phase 2 à dérivation?
C'est quoi que tu appels dérivation? :roll:

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MessagePosté: Samedi 12 Août 2006 22:44 
Du genre sa :

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Scusez pour la qualité du dessin, et sa super compréhension!!

EN fait un cardan de 106 XSI, il y a la tête de roue, puis un longgg "tube" qui va jusqu'a la boîte! juste avant la boîte il y a le systeme de je sais pas quoi (au milieu sur le dessin le truc qui est pas bon).

Celui qui est sur la mienne est un de 106ph2 à dérivation ou un autre mot savant! ce qui veut dire que ce cardan est capable de bouger en avant et en arrière (quand on imagine le regard face à la voiture). De plus il y a un petit roulement juste à côté qui est prévu pour se loger dans les boites des ph2!. Sur la mienne il tourne dans le vide
Un cardan à palier en quelque sorte

Sa a pour finalité, de fighter tout doucement ma boite de vitesse, et de me faire vibrer les roues!

J'espère que c'est assez clair :kakashi: :cache:


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MessagePosté: Dimanche 13 Août 2006 9:49 
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C'est seulement le roulement qui est pas bon car je comprends pas le mot derivation..

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MessagePosté: Dimanche 13 Août 2006 9:58 
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+1 comprends pas la dérivation
ceci dit ton cardan est un cardan a palier qui n'est pas forcément de ph 2 les xsi aussi en ont la mienne par exemple ;)

si tu voulais bien nous faire des photos ;)

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MessagePosté: Dimanche 13 Août 2006 10:22 
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freadcrash a écrit:
Du genre sa :

http://freadcrash1.free.fr/dessin.JPG

Scusez pour la qualité du dessin, et sa super compréhension!!

EN fait un cardan de 106 XSI, il y a la tête de roue, puis un longgg "tube" qui va jusqu'a la boîte! juste avant la boîte il y a le systeme de je sais pas quoi (au milieu sur le dessin le truc qui est pas bon).

Celui qui est sur la mienne est un de 106ph2 à dérivation ou un autre mot savant! ce qui veut dire que ce cardan est capable de bouger en avant et en arrière (quand on imagine le regard face à la voiture). De plus il y a un petit roulement juste à côté qui est prévu pour se loger dans les boites des ph2!. Sur la mienne il tourne dans le vide
Un cardan à palier en quelque sorte

Sa a pour finalité, de fighter tout doucement ma boite de vitesse, et de me faire vibrer les roues!

J'espère que c'est assez clair :kakashi: :cache:

C'est pas à dérivation.. c'est un palier intermédiaire.
Certaines XSi l'ont (à partir de 94?) donc tu peux avoir un palier intermédiaire mais si tu n'a pas la fixation du palier sur ton bloc alors forcément ça doit faire un balourd!
Rien de phase 2 là dedans. :jap:

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MessagePosté: Dimanche 13 Août 2006 10:38 
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Sinon c'est une 100cv ou une 95cv ta bouze? :cyp:
C'est 100cv donc XSi non cata ou 95cv donc XSi cata ou décatalysé suivant ce que tu as fait dessu! :W

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MessagePosté: Dimanche 13 Août 2006 22:47 
Certaines XSi l'ont (à partir de 94?) donc tu peux avoir un palier intermédiaire mais si tu n'a pas la fixation du palier sur ton bloc alors forcément ça doit faire un balourd!
Rien de phase 2 là dedans.

Voilaa c'est sa exact!! Mais bon c'est mon mécano qui me l'a dit! :cache:

En tout cas elle est de 93 et ce cardan n'a rien à foutre la!! j'ai pas la fixation du palier! et sa vibre!!!

C'est une cata de 95cv qui a été décatalisée!!!!

Voili voilou, je vais essayer de faire des photos un peu plus correct d'ici quelques jours pour bien vous montrer!


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MessagePosté: Lundi 14 Août 2006 0:12 
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Bon alors tu les trouves où les 100cv sur ton moulin cata :buzz: c'est 95 et pas 100 :ange:

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MessagePosté: Lundi 14 Août 2006 7:28 
Wiloskill a écrit:
Bon alors tu les trouves où les 100cv sur ton moulin cata :buzz: c'est 95 et pas 100 :ange:


Roo je gagne quoi sans le cata 3, 4 cv?? bahhh j'arrondi à 100 :cache: :kakashi:


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MessagePosté: Lundi 14 Août 2006 9:35 
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freadcrash a écrit:
Roo je gagne quoi sans le cata 3, 4 cv?? bahhh j'arrondi à 100 :cache: :kakashi:

:buzz:
Si tu gagnes 2cv c'est déjà le bout du monde! :W

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MessagePosté: Lundi 14 Août 2006 18:45 
Wiloskill a écrit:
:buzz:
Si tu gagnes 2cv c'est déjà le bout du monde! :W


Rooo le mauvais joueur! Jaloux! :jesors:


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