En fait j'avais acheté une admi de S16 à la base mais fallait y faire trop de découpes. Sur celle-ci j'ai juste eu à racourcir le manchon et raboter un peu la boite côté manchon alors que sur celle de S16 j'aurai du faire de sales découpes côté radiateur également.

bon bah je vais acheter une 206 alors

merci du coup de main

par contre ya plusieurs durites qui viennent se brancher sur la boite a air d origine, toi tu n as plus qu un tuyeau, tu as fait quoi des autres lol

J'ai fait pareil que l'ancien proprio du moteur, c'est à dire l'option "j'me fai pô chier" , toutes les ptites durites qui viennent de derriere le papillon sont bouchées et celle du reniflard d'huile est rallongée jusqu'au dessous de la voiture et ça part sur la route un peu comme une caisse de James Bond en fait...

Quand j'aurai le temps je raccorderai la durite du reniflard sur le manchon de l'admi quand même...

ok ok bon je vais opter pour ce system là aussi lol

et il y a une sonde aussi sur la boite a air

tu l as raccordé ou?

desolé de t embeter avec mes questions...

merci d avance

Tu m'embêtes pas avec tes questions, le forum est fait pour ça entre autres! Jolies voitures au passage!
Pour la sonde, c'est très simple, elle est posée sur la boite de vitesse à l'air libre. Je précise qu'avec les durites bouchées et la sonde à air ainsi le moteur tourne rond, j'ai meme une fois oublié de rebrancher la sonde et je m'en suis même pas apperçu!

A terme, je la brancherai tout de même sur le manchon, plus par maniaquerie que pour le fonctinnement.

Elle est vraiment sublime cette XSi, encore bravo du boulot !


Ptite question detail à la con : j'ai lu que tu avais acheté chez peugeot le gicleur de lunette Ar, tu te rappelles du prix par hasard ?!

Autre petite question à la con : les coques de rétros sont toutes démontables ou pas ? je remettrai bien les miennes en état mais ça me semble etre d'un bloc, y'a une astuce pour démonter peut-etre ?!

Le gicleur coûte 4.44€ HT (ref 55 26121), quant aux rétros, ceux d'origine étaient monobloc mais je les ai remplacé par ceux d'orgine de ma S16 avec coque détachable. Ceci étant dit, j'avais aussi des retros sans coque amovible sur ma 106 quik et ça m'a pas empécher de les faire peindre ton caisse, il suffit juste de bien camoufler les parties qui doivent rester noires et c'est nickel!

Voici donc quelques tofs de titine version "civile" (Oui je sais elle est sur un passage pietons mais bon c'est en face d'un lycée et y a pas foule en cours le dimanche... )





J'ai du investir dans des cales en 16mm et de la boulonnerie plus longues car c'était très moche avec l'ET 20, les roues étaient cachées dans l'aile.




C'est pas pour autant qu'il faut oublier que titine est surtout là pour fumer de la gomme, elle va racevoir tout ça d'ici à son baptême circuit le 21 juillet

vraiment niquel ton auto!!

Ca tue ces putain de galette sur XSi

Rah ouaip avec les Mi16 elle est vraiment terrible !

Merci pour les infos

Sublime ta tuture Quick j'adore c'est du beau boulot!

Pour les jantes ça tue effectivement en fait on dirant celle d'orgine en plus grosse comme je dit "c'est ça kié bon!"

super belle la ptite

Tout simplement

superbe le mur derriere ta voiture, ideal pour la plus belle photo du mois

Merci à tous pour vos compliments, ça fait plaisir surtout après tous ces mois passés a bosser dessus et emmerder mes parents et mes potes avec mon chantier.

Pour les photos c'était chaud, fallait se garer sur la voie de gauche et sur le passage pieton pour les faire, hors c'est à côté du commissariat central de Bordeaux et j'ai du mitrailler ça en 2 secondes entre 2 passages de Scenic, on aurait dit un paparazzi!