pour info
j'ai eu l’occasion d'essayer des zimmerman sur circuit
résultat j'ai réussi à les fissurer
d'autres aussi

depuis je reste en brembo max et pas de souci

Hello tout le monde je vous apporte un peu de news
La 106 va bien elle a eu le droit a un petit cout de propre extérieur, puis j'ai pris la tôle pare chaleur du vase d'expansion du radiateur, sinon elle a eu le droit a des petites balades voila pour le moment.

J'ai aussi fait un petit tour dans la section vente/pièces pour acheter un alternateur 70 amp je doit le recevoir courant semaine prochaine voili voilou



Oui je suis au courant pour les disques mais comme L'ensemble plaquettes/disques est neuf je les gardes


Tôle pare chaleur:


Et des petites photos de la 106:

Sinon que dire... Elle est belle

juste

Merci

Comme j'ai dit dans le post du rasso de la Roche-Guyon j'aurai voulu vous la présenté et pouvoir être parmi vous

Je la kiffe, je la kiffe, je la kiffe... forcement elle est rouge....

Moi aussi je la KIFFE

Hello aujourd'hui réception du colis de Doraemon avec dedans l'alternateur 70 amp
Le miens "chante" quand il y a un peu trops de consommables Donc remplacement dans la foulée par le modèle 70 amp, mais une des cosse a cassé sur l'ancien alternateur
Je n'est évidement pas le bon diamètre donc ça attendra lundi, au boulot j'ai tout ce qu'il me faut

J'ai aussi commandé un calorstat qui est taré a 82 c° et un thermocontact de ventilo avec un point de commutation réduit 95-86 °C ça arrive mi-semaine prochaine voili voilou

Le petit colis :


Les deux alternateur (nouveau 70 amp/ancien 50 amp) :

Hello tout le monde, je vous donne des nouvelles de la 106.
Alors tout d'abord j'ai remis une cosse pour mon alternateur donc ça c'est bon
Puis j'ai reçu mes deux calorstats et mon thermocontact donc je mis suis attaquer en fin d'après-midi.
Au programme vidange et purge du liquide de refroidissement des deux 106 et remplacement des deux calorstats et échange des thermocontacts, le tout avec du bon g33 PSA

Les deux calorstats sont taré a 89c° les nouveaux a 83c°,et nouveau thermocontact pour l'xsi c'est un FAE qui déclenche a 95c°et coupe a 86c°, le valéo que j'avais mis en faisant le joint de culasse déclenche a 97c° et coupe a 89c° donc celui-ci je le colle sur la kid

Voila c'est tout pour l'instant

Les pièces et liquide:


Petit comparatif :



Et mes deux 106

Je préfère celle de droite

106 kid powaa

Elle est bien ma petite kid

Salut les amis ce dimanche j'ai était posé les quatre roues de la 106 sur le circuit des Écuyers avec le fofo saxo et d'autres potes toujours les mêmes hein

Une excellente journée du bon tirage de bourre, des séance tonte de l'herbe enfin un kiff une rencontre avec un certain "YAYAXSI" avec une 1600cc en tout point identique a la mienne niveau config sauf moteur et pneus,des federal sur des foudre ça aide a sortir plus court enfin c'était le pied mais enfin d'apreme après de belle chaleur d'ailleurs immortaliser avec la gopro en fond de trois début d'appui dans un gros virage, le roulement avt gauche explose grosse sortie de piste a 120 pas de bobo pour moi ma chérie et ma 106 hormis le roulement mais bon c'est comme ça, je rentre dans les stands, chope le cric look tout ça verdict cardan qui a pris chère il claque sévère, rlt explosé et sur le chemin du retour, en convoi donc pas trop vite un sale claquement au niveau du différentiel donc je vais approfondir tout ça quand j'aurai un peu de temps.

Sinon le prochain investissement serais des semi-slick car les Riken made in poland sur le train arrière c'est pas top

Pour information collecteur raceland 4/2/1 ligne gr.n acier omp avec pare-flamme =93 db limite aux Écuyers 95db

Aller quelques photos (le reste bientôt il y avait des photographe )





J'y était

Pas de bol pour ton roulement

Sinon vivement les vidéos

Mince, c'était ce dimanche ?!
Bon ben je loupe vraiment tout moi

Sinon pas cool pour ton roulement mais content que vous n'ayez rien et que pas trop de bobo sur la 106

93db avec tout çà ? C'est fou

C'est clair surtout qu'ils sont neufs



Oui pas de bobos pour nous plus des rires c'est super sécurisé il y a beaucoup d'herbes même pas une motte de terre sous la 106

Et oui c'était ce dimanche 6, franchement ce circuit et l'un de mes premier au volant de la 106 et j'ai surkiffer il est bien mieux que clastres ça c'est certain

je trouve aussi, mais bon, pour le même prix, je peux faire quasi 2 fois Clastres

Mais j'ai kiffé (c'est sur celui là que mon coussinet de bielle à rendu l'âme j'ai une revanche à prendre sur ce circuit )

Oue il et super ce circuit jai bien aimer domage que jai pas pu tourner laprem mais on a bien rigoler

il porte malheur les ecuyers
pourtant un beau circuit
moi j'y met plus les roues

A ce point la ?

Est-ce que quelqu'un connais les référence des cardans pour xsi 1.4 sans abs de marque SKF
Car au boulot avec mon châssis, services boite en mousse me sort des ref mais nfp et en échange pareil sauf le gauche toujours dispo, donc je préféré acheté du skf

Mais en rentrant les ref peugeot je tombe sur du spidan et rca sur 4 site connus en les comparant la longueur n'est pas exact avec les skf alors j'en viens a vous merci d'avance

Ref:
3272.v2
3273.08

ah oui, c'est vrai la 106 qui tombe amoureuse d'une BM