[infframan] 106 XSI 1992 (Fin : Vendu)

infframan

non j'ai pas envi de changer, je la garde ma 106 elle est trop nickel... :jap:

Mais la rallye m'a tenté quand même, mais vu l'arnaque à 2 € :bourrer:

jarodxsi

tu a bien raison! garde la, elle est tellement belle :loving:

XS-FURY

pfff, çà sent l'arnaque "kain!" à plein nez comme tu dit :lolbis:

Sont trop fort :ptdr:

Calay42

On en rigole, mais malheureusement il existe des gens qui se vont prendre dans l'arnaque :blague:

infframan

C'est clair ... :lolbis:

y en a qui se font avoir malgrès que ce soit gros ...

yoyo91

pour ton KAD (avant ta modif) il etait bien adapter ou tu as du refair des modifs dessus? car dapres ce que je peux me souvenir ya trois durites a racorder qui sont sous la boite a air

infframan · **Posté:** Vendredi 01 Janvier 2010 11:41

yoyo91 a écrit:

pour ton KAD (avant ta modif) il etait bien adapter ou tu as du refair des modifs dessus? car dapres ce que je peux me souvenir ya trois durites a racorder qui sont sous la boite a air

Salut, en fait, si tu regardes bien, la durite de l'actuateur je l'ai branchée sur la petite "pipe noire" qu'il y a sur le tube "chromé". la sonde d'air je l'ai branchée sur le manchon "inox" que j'ai rajouté entre les deux morceaux de durite noir près du boitier papillon. Les deux autres durites, celles qui sont fixée sur le raccord de la boite à air d'origine "une petite et une grosse l'une à côté de l'autre" je l'ai ai raccordées tel quel à un "catch tank".

Fichier(s) joint(s):

Commentaire: explication KAD

explik kad.JPG [ 19.84 Kio | Vu 1176 fois ]

EN 1 : La sonde branchée sur le manchon inox.
EN 2 : La durite de l'actuateur reliée sur la pipe du tube.
EN 3 : Les 2 durites sur leur socle d'origine reliées à un catch tank.

Tu verra la fabrication du "bocal" si tu relie un peu plus avant ma préz..

Voilà j'espère que ça t'aidera

yoyo91 · **Posté:** Vendredi 01 Janvier 2010 13:13

ok je te remercie psk moi perso je voulais metre un KAD mais c'etait beaucoup plus galere que sur mon ancienne voiture (206)du coup j'ai abandoné l'affaire(oui je suis flaimare et je me casse pas trop la tete mais jassume totalement ^^)

infframan · **Posté:** Dimanche 03 Janvier 2010 13:16

ça arrive des fois... :dentier:

infframan · **Posté:** Dimanche 10 Janvier 2010 11:22

Bon en ce moment RAS sur ma 106....Alors j m'ennui un peu.

J suis en train de réfléchir pour en acheter une autre et faire un truc qui envoi les watts et qui tiens au sol,pour peut-être faire un peu de piste... :cagoule:

J'attend la fin du mois pour voir si je suis embauché sur mon poste de chef d'atelier et après ..... :xsi:

Est-ce bien raisonnable........ :bourrer:

jarodxsi · **Posté:** Dimanche 10 Janvier 2010 11:50

Salut inffra,:bien: si tu est embauché, alors oui c'est raisonnable :buzz:

Tu partirai sur quel projet?

Calay42 · **Posté:** Dimanche 10 Janvier 2010 15:20

Salut infframan.
Je te souhaite de tout coeur d'être embauché.....
...comme ça on pourra suivre tes nouvelles péripéties! :dentier:

Et sinon, t'as une idée plus précise de ton projet?

infframan · **Posté:** Dimanche 10 Janvier 2010 21:58

jarodxsi a écrit:

Salut inffra,:bien: si tu est embauché, alors oui c'est raisonnable :buzz:

Tu partirai sur quel projet?

J'aimerai pourquoi pas partir sur une base 1600 avec culasse et carbus de 205 rallye... faut je réfléchisse encore...

infframan · **Posté:** Dimanche 10 Janvier 2010 21:59

Calay42 a écrit:

Salut infframan.
Je te souhaite de tout coeur d'être embauché.....
...comme ça on pourra suivre tes nouvelles péripéties! :dentier:

Et sinon, t'as une idée plus précise de ton projet?

Merci

J partirai sur une base de 1600 je pense avec tite prépa culasse... à voir....

infframan · **Posté:** Dimanche 10 Janvier 2010 22:01

J'ai envi de faire un truc énnervé.... :rouge:

infframan · **Posté:** Dimanche 10 Janvier 2010 23:27

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