la boite d'origine en 14x60 est polyvalente.

sinon pour le jeu aux soupapes tu pence passer à 0,15 et 0,20 ?

Salut Boost,



Tu veux dire 0.15 admi mais 0.20 ??

J'ai réglé mes culbuteurs à 0.15à l'admin et 0.35, à l'échapp
C'est mieux mais pas encore comme je voudrais

Pour la boite, quand je fais les calculs, j'ai une différence(par rapport à l'origine) de 10km/h en moyenne, c'est pas très parlant, surtout qu'il s'agit plus de sensation à l'accélération que de vitesse stabilisée.

exemples:

A 5000tr/min en 4éme.
Boite xsi origine: 117,5KM/H
Boite actuelle(xsara1,4): 127,3KM/H
Boite 106 rallye 1,3: 111,3KM/H


ou encore, 5000tr/min en 5éme
Boite xsi origine: 145,4KM/H
Boite actuelle(xsara1,4): 161,4KM/H gros écart de pignonerie en 5éme
Boite 106 rallye 1,3: 137,4KM/H

0,20 pour l'echappement

0.20 à l'échappement, ca fait 50% de moins....pas de différence ou de soucis particuliers?

Avec 0,20 à froid, il faudrait pouvoir mesurer le jeu moteur très chaud , c'est pas facile .
Si tu n'as plus de jeu tu risque de griller les soupapes.

Bonjour,

Après plusieurs mois d'arrêt, je me remets sur ma 106, depuis la dernière fois j'ai changé la boite de vitesse par une d'origine en échange standard.
J'ai enfin trouvé une boite à air d'origine, bien que le manchon sous le radiateur soit bien abimé une pièce que je n'arrive pas à trouver d'occasion en bonne état.
Par contre j'ai commandé il y a peu, un cardan droit skf sur We***auto**
Les seules références proposé sont VKJC 4981 (sans ABS) et grosse surprise au déballage, c'est un modèle avec palier
Je ne retrouve pas d'infos sur quel modèle il y a eu changement de montage??

Ma question est de savoir si je peux monter un support de palier, pour utiliser ce cardan??
Si le bloc 1400 le permet et si il n'y a pas de soucis de fuite ou de longeur de cardan C'est plus simple et plus rapide que de le renvoyer...

cordialement.