pour la pochette rodage

http://www.oscaro.com/pochette-rodage-peugeot-106-1-4-i-95cv-319-22041-102-gt

et le joint de culasse

http://www.oscaro.com/joint-de-culasse-peugeot-106-1-4-i-95cv-318-22041-102-gt

Yep c'est pas faux, j'ai regardé pour mon joint de cache culbu sur oscaro il est à 14euros et chez pigeot à 24... Mais le problème c'est que même si j'ai les pièces je pourrai pas faire les réparations moi même j'ai pas de garage ni les outils pour faire ça (et encore moins les compétences) ^^ j'ai déjà eu du mal à changer mon silencieux (dans la rue en montant les roues arrières sur un rebord de trottoir...)

Je peux voir avec mon homme. j'ai mis les photos sur ma présentation quand on a refait mon moteur

Merci ! Par contre comment je sais quel article choisir ? Parce que niveau des prix ça varie beaucoup donc je suppose qu'il doit y avoir des différences de qualité ou de compatibilité avec ma XSI...

Et j'ai cru comprendre qu'il fallait aussi changer des vis sur la culasse (vis qui seraient, d'après mes souvenirs, serrées avec une clé dynamométrique...) c'est quoi comme vis ?

moi je les ai pas changées, pas besoin.
Pour les pièces faut voir avec mon homme mais lui prends du CORTECO après il y a plusieurs ref, faut voir avec lui. Je vais voir s'il peut te le faire et à combien aussi et s'il est ok on verra par la suite

ça marche merci bien ! J'espère que ce sera possible

je serais toi je ferais vérifier quand même les compressions avant de faire quoi que ce soit que tu ne dépense pas de l'argent qui ça se trouve ne vont te servir à rien

T'inquiète pas si mon homme lui fait il les vérifiera avant ! c'est ce qu'on a fait sur la mienne et elle était parfaite ! compression d'origine

Bon j'ai fait une petite recherche mais j'ai pas trouvé un détail très précis sur ce qu'apporterai une prise de compression...

Si j'ai bien compris ce que j'ai lu, une faible compression = moins de performances, plus de consommation. Mais d'où vient la perte de compression ? Une problème de segmentation ?
Et si mes taux de compression sont bon, ça voudrait dire que je perds mon huile d'autre part ?

Et pour info ma voiture pue ! Enfin au niveau des gaz d'échappement bien sur (un peu comme l'odeur dégagée par les scooters 50cm3...mais en pire)

Si une de tes compressions n'est pas bonne, tu tournes sur 3 cylindres et ça s'entend ça ! une segmentation peut en être la cause. Mon homme en a changé sur son moteur qu'il a acheté d'occcas 50 euro. Moteur qui n'avait pas de compression, il l'a mis en pièces, une soupape était pétée et il avait une segmentation. Mais Mc Gyver dans l’âme, il a tout refait du coup son moteur a maintenant 10 000 bornes et tourne comme une horloge.
Si tu pues tu bouffes de l'huile, peut être simplement un joint de culasse en passage d'huile, ou alors joints de queues ou segmentations, ça dépend de plein de choses ! il n'y a qu'en démontant que tu vois ça !

ça pique au nez quand ça pue ou pas ? car je te dis l'huile mais ça peut être l'essence mal brulée

Je t'avouerai que je suis pas allé mettre mon nez dans les gaz mais j'ai remarqué que ça pique au nez...

Enfin bon déjà je vais changer mon joint de cache culcu demain et nettoyer l'huile qui recouvre presque tout mon moteur du cache culbu jusqu'au carter...

Sinon tu me tiens au jus si ton homme peux me faire les compressions et un "petit bilan" pour voir ce qu'il y a à faire avant que j'investisse dans tout le bordel..

Si ça pique c'est l'huile. Faudrai qu'on se voit tous ensemble pour en parler. Du genre autour d'un verre

Mais carrément ! ça serait une super idée ça Tu sais s'il y a d'autres gens du coin sur le site ? Je vais essayer d'harponner les deux XSI que je vois tourner sur la Seyne aussi pour les ramener sur le site

Je sais que il y en à un vers st maximin et je crois qu'il y en a un Toulon que j'ai vite aperçu une fois sur le forum. Sinon je sais pas. Moi la xsi de carnoules que je t'avais dis qui n'était pas très propre est à vendre

Bon pour la xsi que j'avais repéré ben... c'est un petit vieux qui m'a dit : "pourquoi, elle est spéciale ma 106 ?" quand je suis allé lui parler

Bon sinon pour le verre tu me tiens au jus, pour moi c'est bon en semaine, par contre je bouge beaucoup les week end donc à voir ^^

Ho fait, j'y pense que maintenant mais quand je décélère (ou en frein moteur) mon pot pétarade un peu ... J'ai pas réussi à trouver l'origine de ce phénomène sur le site, tu aurais pas de quoi m'éclairer un peu sur ce sujet ? ça peut être lié à mon problème de perte d'huile ?

pas mal !



Non rien à voir ! moi aussi ça pétarade ! et j'adore ça ! lol. c'est une histoire du côté de l'essence.
Pour le verre je pense que ça sera un vendredi aprem mais pas celui là car mon homme n'est pas là mais on se tient au jus