salut les gars merci de me suivre!! si sur la premiere photo c'est le montage pour les essais donc reste la finition mais sa va sa ronfle bien!!
reste a monter mon p'tit volant tulipé et une réhausse de pomeau de levier de viter oréca et on s'attaquera au nettoyage et peu etre peinture du toit suivant le temp et le CT pour laisser reposer la gti qui a fêté son petit 250000kms ce we voila

a+ en

aujourd'hui g ete chercher mes jante et pneu d'occaz pour faire de la piste
demain on essaye sa pour voir le comportement

a+ en

et voila le projet voit bientot le bout mis en place des pneus piste
niveau comportement pff c'est trop bon un vrai kart je kiff
et j'ai mis mon petit volant avec mon pommeau un poil plus haut(dsl avec le temp pourri que l'on a )

a+ et toujour en

Slt,je vend des cabochons pour jantes de rallyes si ça t'interesse,mp

salut versace dsl sa m'interresse pas pour l'intant parcontre je recherche 2 autre jantes de 106 r ph2 parce que devant c'est des berlingo

salut a tous voila des petite nouvelle de la so6 qui a repris du service car la 205 a le colleteur ECH a fendu(psshit psshit),bon les finition autocollant son pas fait mais qu'elle bonheur de la conduire je préfaire presque plus la so6 que la 205.
voila bientot un eprom le mois prochain by ced biensur!!

a+ et amusez vous en

sa glisse un peu se matin!!

Jolie photo mais elle parait assez haute

ba ouai c'est ce que j'ai trouver avec les nouveau b4 pourtant c'est les meme ressort
faut que je monte des -30 y'en a pas cher sur lbc,un collecteur 4/2/1 ect...
c'est comme a l'epoque des mob sa va jamais assez vite

salut les xsiste!!!
connaissez vous PERFEXPERTS? c'est une application(payante ) smartphone qui mesure la puissance moteur grace a un capteur intégres dans le portable que je ne connaissais pas: un accéléromètre
voila un site y est dédié pour la presenter
petit teste cette aprem
voila a+ en

CG106XT m'en a parlé l'année dernière, et d'après c'est dire, elle est plutôt pas mal comme appli

Juste à bien calé le téléphone à plat dans la voiture

donc sa confirme mes ressentit c'est que apres 6000tr/mn pff c'est la rame total jusqu'a 7000 et ce qui est bizard c'est que sa fait pas une rupture nette(genre po po po po ) sa fait un vieu bruit comme une régulation de diesel bref
comment palier au probleme du gros trou de 6 a 7200 normalement (la 7000 en 2 sa monte doucement) voila
a+ en

on dirais la mienne en 4X4

ouai elle est haute de l avant depuis que j'ai mis les bilstein ressort court a venir

ta les B4 ?

ouai
prk?

je devait en prendre mais c'est comme l'origine en un poile améliorer .. j'ai prix des B6 tarage gr N (ferme)
avec ressort -3 sa risque pas trop de la baisser

tu compte faire du circuit?tu a mis un arceau? sa va peu etre travailler la caisse si y'a juste les amortos ferme

usage route, circuit et sortie voiture