niquel ça
ca sent bon

Et la S16 n'en parlons pas et dire que l'automobiliste lambda la trouve tappe c***


La rallye 1300, xsi 1400 et XSi 1600 ont les mêmes amortisseurs av/ar 5202F4/520685.
La différence se situe au niveau ressort avant 5002F1 pour 1300 et 5002A8 pour 1400 et 1600. Et au niveau barre stab av/ar ou la 1300 a 22/22, la 1400 et 1600DA 20/19 et 1600NDA 20/20.
Sur ph2 quasi toutes ces ref. changent.
Source www.axgti.com

J'aime bien la tuninge violette sans poignées, ça me rappel mon ancienne

Pour la souplesse je parlais plus du comportement moteur, par rapport a la 205 rallye.

tu cites www.axgti.com sache que c'est celui qui a fait les photoshops. Je l'ai pas mal aidé pour monter sa f2000.....

Elle etait terrible son AX!!!

Je croyais que tu parlais de suspat bien que c'est vrai aussi mais je n'ai jamais testé le moteur mais les barres stab oui.

Taz avait posté des vidéos d'une AX F2000/12 , ce serais pas lui?

Son site ne marche plus

oui c'est bien lui!! on a fait les modifs ensemble...

c'est un copain de lycé. la voiture a été vendue, juste apres l'avoir finit, rodage a peine terminée, il l'a plié....

...il l'a remonté et vendue car ras le bol... dommage...

Si c'est lui, il maitrise son outil et elle marchait fort et rivée au sol!

ouai avec les combi fileté PS groupe A...

pour marcher fort, je confirme

j'ai meme des videos inédites!!

ce n'est pas de lui que je parlais....

aujourd'hui : ligne groupe N Peugeot sport!!!

look discret , et son

ça y est t'as franchi le pas
une vraie GN civilisée maintenant

j'ai encore pas monté les amortos groupe N!!!

a suivre....apres jeudi....

C'est vrai que niveau look, c'est discret. Une modif comme je les aime.

j'écouterais le bruit le w-e prochain alors...mais ça fait bcp de bruit?! (ce que j'entend par là...pour les poulets )

Ben normalement, avec une groupe N, il vaut mieux ignorer la pédale de droite au passage devant les "agents des forces de l'ordre".

en fait il suffit de rouler sur un filet de gaz et ca passe.
apres c'est sur qu'en fond de 2 en centre ville....

le hic c'est surtout s'il t'arrête juste comme ça et que juste comme ça (pour pas faire chier le monde) il décide de contrôler le bruit...ben t'es mal!

hummmm si tu vend ta tappe a essence je te la rachete sinon j'aimerais savoir ou on peu en acheter la mienne est morte et je trouve que cela donne un beau look!!!!

au fait combien ta couter ta ligne grp n?

c'est ce qui m'est arrivé 46€ en moins

Non désolé je ne vends pas ma trappe, mais tu peux la trouver chez peugeot pour moins de 30 € si mes souvenirs sont bons.

par contre si c'est le verrouillage qui est mort ca ne résoudra pas ton probleme, car il est conservé au montage de celle en alu.

pour la ligne le prix neuf est de 600 €, je l'ai acheté d'ocaz pour 250 € mais c'est assez introuvable en ocaz....

il faut une vidéo du son mister !!!