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xsiOLTY · **Posté:** Dimanche 30 Novembre 2008 13:55

Flogti a écrit:

elle a changer depuis les photos!
parceque sérieux c'est une épave!!! :areuh:

une citrouille qui redeviendra une xsi toute belle

pour l'instant j'ai pas mal de truc à faire mais dans le temps elle reprendra toute sa beauté

xsiOLTY · **Posté:** Dimanche 30 Novembre 2008 14:08

comme promis voilà la photo de l'admission je n'ai pas encore remis le couvercle qui vient dessus je le ferais cet après midi

ps: l'admi est une simotta, là c'est montage manouche mais tout à l'heure ce sera plus propre

steph99 · **Posté:** Dimanche 30 Novembre 2008 14:18

Pourquoi, ne pas mettre un reniflard ou un récuperateur d'huile au lieu du tuyau d'arrosage.... ???? :cagoule:

xsiOLTY · **Posté:** Dimanche 30 Novembre 2008 14:31

steph99 a écrit:

Pourquoi, ne pas mettre un reniflard ou un récuperateur d'huile au lieu du tuyau d'arrosage.... ???? :cagoule:

le récupérateur d'huile est prévu je l'ai pas encore voilà tout et je l'ai dis là c'est montage manouche mais ça marche j'ai testé taleur en montant sur grasse et mafois ^^ ça va le moteur est vraiment en bonne santé y'a rien à dire le ralenti bouge pas en gros c'est juste la carrosserie qui fait qu'on dirais qu'elle est pas en bonne santé .

kev-t16

impecable c'est clair un petit recuperateur d'huile et c'est good
t'en trouve a 40€ sur ebay :bien:

MOUMOUN

Ouais ça fait un peu long là quand même le tube du décanteur...comme tu l'as dit c'est provisoire!

C'est quoi ces espèces de griffure sur le cache culbu?? :shoked:

kev-t16

MOUMOUN a écrit:

Ouais ça fait un peu long là quand même le tube du décanteur...comme tu l'as dit c'est provisoire!

C'est quoi ces espèces de griffure sur le cache culbu?? :shoked:

c'est une grosse maladie ça la rouille qui aparait comme ça sur le cache culbu.
J'ai vu ça sur pas mal de xsi a des potes
grosse maladie encore de no xsi mais pas bien grave
puis a la limite un cache culbu c'est pas ce qui manque en casse :dentier:

MOUMOUN

J'en suis à ma troisième 106 et jamais j'ai eu ce problême...

foxxx09

En meme temps ca se refait vite fait

xsiOLTY

foxxx09 a écrit:

En meme temps ca se refait vite fait

exact pour l'instant je me focalise sur la méca que tout soit bien nickel dedans qu'il n'y ai pas de cliquetis
que le moteur tourne bien qu'il n'y ai aucun à coups, que les circuit soit bien propre (par exemple dans pas longtemps je vais changer le faisceau d'allumage pour du beru bleu changer quelque durites peut être (radia neuf aussi etc) apres j'envoie tout en carrosserie peinture et le cache culbu sera fait avec et je mettrai des toyo sur les roulettes aussi

kev-t16

MOUMOUN a écrit:

J'en suis à ma troisième 106 et jamais j'ai eu ce problême...

pareil

kev-t16

xsiOLTY a écrit:

foxxx09 a écrit:

En meme temps ca se refait vite fait

exact pour l'instant je me focalise sur la méca que tout soit bien nickel dedans qu'il n'y ai pas de cliquetis
que le moteur tourne bien qu'il n'y ai aucun à coups, que les circuit soit bien propre (par exemple dans pas longtemps je vais changer le faisceau d'allumage pour du beru bleu changer quelque durites peut être (radia neuf aussi etc) apres j'en voie tout en carrosserie peinture et le cache culbu sera fait avec ainsi que je pense un jeu de toyo qui ira impec dessus ^^

c'est bon ça
vivement ce moment la

xsiOLTY

kev-t16 a écrit:

c'est bon ça
vivement ce moment la

ah ouais franchement ^^ et la couleur je sais pas sérieusement j'ai une grosse hésitation, je vous explique:

j'ai envie d'y mettre un bleu subaru

mais le rouge V me plait bien aussi (couleur gti)

et puis sinon un blanc banquise

ou je remet du bleu miami?

qu'est-ce que vous en pensez dites moi?

ah oui PS: il faut que je vire ces rétros de merde y m'ont gonflé
et mettre des origines éléctriques avec dégivrage

inclino

origine, remets là exterieurement d'origine en bleu miami

c'est comme ca le mieux :bien:

xsiOLTY

rho c'est ma dernière option c'est pas pour rien... :dentier:

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