chacun son tour

attend que j'ai mon embrayage

côté moteur et boite j'en suis très loin de toi !
ils ne sont même pas ouverts, ni même nettoyés !

Mais j'ai déja mon embrayage

HAAH je croi que je vais aller faire un tour dans le 38 moi !!

Tu as pris quoi comme embrayage ??

4 patin métal frité amortit! mécanisme et buté renforcé.
il est pas neuf mais encore super etat ! je sais plus la marque

Des nouvelles du carossier !
La caisse est toute poncée, les 2/3 tonche sont mastiquées...
elle sera peinte probablement samedi, et je la récupererai courant semaine d'après...

voila

Cool tout ça !!

Ce weekend egalement je peint la mienne !! héhé

et lundi j'ai l'embrayage

envoi les photos dimanche !!!!!!

C'est repartit depuis hier !
Stage de 2 mois chez Franck Liotard développement, préparateur de véhicules de compétition.
Tout comme l'an dernier, dans le cadre de mon Bac Pro EDPI (Bureau d'étude Mécanique), je concoi et dessine des pièces proto pour ces véhicules...
actuellement C4 WRC en prépa !

bref je vous en dirai plus au fil du temps !
juste pour vous mettre l'eau à la bouche... voici ce que je vois tous les jours en sortant de mon bureau: ( je vien d'ouvrir la porte vitré tout de suite à droite sur la 1ère photo ) sacré vitrine !

putain le bol

a oui elle est jolie ta 106 peinte !a

et dire que à l'époque ou je bossai dans un garage Citroën,on me disai que c'était des voitures de Papi les xsara!je vois mal mon Grand Père aller chercher le pain avec ça

J'ai un souci d'ordre technique !
Une mise à jour de réglement d'arceau FIA vient de sortir...

outre le fait d'être obligé de mettre des goussets sur les croix de porte pour les véhicules construits après 2000..., il est rajouté que: la taille de ses goussets de leur pointe a leur base, ne doit pas être inférieur à 2 fois le diametre du tube de l'arceau qu'il renforce, ni 4 fois supérieur à ce dernier...

hors mes goussets sont énormes !




mes tubes d'arceau à cet endroit faisant 40mm, la hauteur du triangle de mon gousset, doit être comprise entre 80mm et 160mm...
je n'ai pas pu mesuré leur taille mais je suis persuadé qu'ils font bien plus !

Je dois appeler la ffsa demain...

warf, quelle merde... C'est sorti quand ce truc ?

genre ya 4 /5 semaines... c'est pour la saison 2008.
depuis hier on monte de plus petits goussets chez FLD... j'ai donc demandé pourquoi ! et voila !!!
Comme dit plus haut, j'appel la FFSA demain en essayant de voir si une taille supérieur peut être tolérée... je vois pas de points négatifs, je suis plus lourd et je suis plus en sécurité.... mais bon !

Ca me ferait chier de devoir les couper, meuler, ressouder, repeindre... le tout sans abimer l'arceau en lui même !

le pire étant que je n'étais pas obligé de les mettre dès le départ !

a oué la boulette !!

oulalalala!déjà que c'est la galère pour monter une auto de course,voilà que la Fédé se met à changer la règlementation!perso la taille des goussets,je vois pas en quoi sa les dérange qu'ils soit plus gros!FFSA