Bon super pour ce premier rallye!

J'adore le récit de ton premier rallye..!

Ca donne envie

Moi aussi j'ai adoré ma première journée de rallyman amateur...

Après on verra bien pour faire des temps... mais je me suis fait ultra plaisir avec mon copilote et ami Arnaud...

C'est l'essentiel, à voir pour la suite des évènements!

Une petite vidéo d'un de mes passages à l'épingle de Layrac!

http://www.dailymotion.com/relevance/se ... 1-n89_auto

Nikel, tu passe propre! ça à l'air d'arriver bien et ça repars bien!

C'est clair, tu passes bien, impeccable

Salut à tous,

Quelques news:

Suite à mon premier rallye je me suis décidé à changer disques et plaquettes, amortisseurs arrières, régler le problème de frein à main...

D'ailleurs les carbonne Lorraine, ça mange les disques un truc de fou... J'aurais jamais pensé autant...

Niveau suspension, j'ai pris du Bilstein rotulé, et bien c'est le jour et la nuit par rapport au B6! La voiture a un train arrière parfait même dans le bossellé, seul problème les freins à main passent moins bien...

Souhaitez moi bonne chance pour mon second rallye! et cette fois ci c'est un national! (2 jours et de longues spéciales).

Rallye à oublier pour moi.... (si il y en a d'autres...)

Déjà le lundi avant le rallye, je casse une des vis de coupelle de suspensions en voulant la reserrer!
Le jeudi, on vidange la boîte et je trouve ce fameux morceau de doigt de synchro!
Le vendredi, j'ai failli rater la remorque que l'on m'a prété, l e magasin fermait ses portes!
Du coup arrivée sur le Vigan à 3 heures du matin!
Le lendemain matin il fallait remonter le protège crter et là grosse galère!
On part aux vérifs et là le drâme... J'ai oublié mon casque chez moi à Toulouse (250kms du rallye)
Mon copilote va pour le récupérer mais l'aller retour c'était trop juste, finalement des potes de Montpellier me prettent un casque, avec une radio comptatible!
16h01 le départ, tout va bien la voiture tourne bien...
On pointe 30 secs en retard en sortie de parc (pas de pénalités)
10 kms de liaison après carc, crac, la boîte commence à faire du bruit! Rallye terminé!
On remonte la voiture sur plateau et voilà! Dég!
Le dimanche en voulant partir la voiture + la remorque s'est bloquée dans une pente gravilloneuse 2h30 pour la sortir (et un embrayage lol)
Week end à oublier, maintenant je ne suis pas sûr de repartir on va remonter la voiture au top et après on verra, ça ferra peut être une 106 n1 de plus à vendre! A voir...

Courage, les Week-Ends à oublier, ca arrive... mais comme leurs noms l'indique, ils sont à oublier

Garde plutôt le premier rallye en mémoire
Il ne faut pas rester sur un échec

put de boite :/ c était quitte ou double avec ce qu on avé sorti de la boite ...

dsl pour toi... , tu la revendra pas y a du régional sympa ^^

Un gros week end de merde, je n'ose imaginer le calvaire que t'a vécu ...mais t'en fait pas, laisse passer un peut de temps et tu verras que tu repartiras, on dit tous ça après une merde, la motivation va revenir

ah oui effectivement, la poisse tout le week end!

Courage pour la suite.

Merci, j'ai apparemment trouvé une autre boîte simple avec un 13x64...

Après on verra par la suite ce que je fais comme rallye!

Ta voiture est presque entiere , retiens ca moi, 1er rallye un national bah je suis pas allé au bout, voiture mal reglé, resultat une caisse!

Un peu de news...

La boîte est par terre, pas de limailles ni rien alors je vais l'emmener en révision...

J'ai décidé de me concentrer que sur les Cévennes en novembre... Je voulais faire un régional avant, mais pas le temps et je veux vraiment quelle soit parfaite pour les cévennes! (vu le prix de l'engagement)

Alors grosse révision prévu avant, mais pour l'instant vacances!!!

Retour de vacances!
Va falloir se mettre au taf! Pour les Cevennes!

Ma boîte est réparée pour la modique somme de 1000€
Je l'ai emmené chez un vrai pro Enjolras à Montpellier, tous les synchros sont changés! Un doigt de synchro était parti dans l'affaire!
Au moins de ce côté là je pense être tranquille!

Maintenant je mettrais en ligne des photos du remontage!

Et en route pour le critérium des Cévennes! (Début novembre)!