La chance te sourit on dirait!

la suite la suite....

ben pour la suite je prévois de monter ce filtre, il me manque encore le conduit centrale d'admission, et puis l'aac, et peut un régulateur de pression d'injection réglable que je réglerai sur le banc qu'y a mon lycée

bon ben voila de vrai photos de la belles avec ses jantes repeintes, et la supression de l'essuie glace AR puisque le faisceau est coupé...



Sinon queques autre pour vous illustrer l'état de mes ex triangles, le AVG plus particulierement...

oui mais j'ai toujours le "chlong" bien moin fort mais toujours la... les biellettes de barre stab seront bientot a changer aussi

si t'es rabaissé t'as changé les coupelles aussi ? as tu toujours les trucs en plastique sur les ressorts ?

a ca j'en sait rien j'ai acheter l'auto comme ca...

le chlong en général c un bruit qui vient des ressorts quand tu tournes... si les coupelles sont mortes le ressort glisse mal et il force... donc ça fait chlong... et puis c bien de les graisser aussi... les coupelles + roulement...

les coupelles inferieurs?

tes têtes d'amortisseurs... sa tiensavec deux vis de chaque côté... c'est visible quand t'ouvre ton capot.....

ok je vois, ben je ferai ca a la rentrée au lycée ca me coutera rien

Ok cool...

Si tu veux voir à quoi ça ressemble, je viens d'en poster en photo sur ma présentation....@+

oui oui je vois bien ce que c'est, mais c'est le nom qui me tracassait

En gros faut changer les butées a billes quoi

alors cette aprem je me suis fait plaisir:



et voila le petit aac de 1300 rallye

Je pense le monter la semaine prochaine...

En tout cas le vendeur est vraiment sympa, je lui ai parlé de ma difficulté de trouver un conduit d'admission d'origine et la il me dit:

"mais moi je vais dans le nord Est vendre 2 pneus a une amie qui court en 1400 xsi, elle a pas mal de pieces avec tout ce qu'ils ont préparé et cassé, je lui demanderai et vous tiendrai au courant par sms"