Ta une photo de loin pour voir comment sa donne ?

salut

tres jolie ta 106

pour ton bruit sur la video
je pense que ca vien de tes joint de porte car j'ai le probleme sur la mienne
avant vers 180 km/h apres quon met arrache la portiere vers les 130 km/h

s'il y a d'autre sugestion je serai preneur

bonne continuation a plus

ok merci je vais verifier l'etat des joints et je te dis ca

bonsoir, alors depuis quelques jours lorsque je fais chauffer ma voiture il y a une odeur d'echapement dans l' habitacle et des que je roule et que j'ouvre un peu ma fenetre l'odeur part, j'ais egalement remarqué que le moteur fesais plus de bruit je me demande ce que cela pourrait ètre?

je pensais peut ètre au joint du collecteur qui serais mort???

Bingo t'as trouvé !!!

merci merci je vais voir ce que je peux faire pour resoudre cela et je vous tiens au courant

Slt , ta quoi comme soucis alors avec ta So6?

jolie 106 ^^

une odeur d'echappement dans la so6

sa me l'avait fait après un bon casoulet.....

oups on parle d'un join de collecteur d'echapement la mdr a verifier

Bon alors la Xsi va beaucoup mieux, le faiscaux des bougies était rouillé ( a force que je nettoie le moteur au karcher) et ensuite la pompe a essence m'avait lâché donc changer. La maintenant vidage progressif et petit problème de mon mano de température d'huile c estpour ça que je n est pas encore fait le tuto

Alors ça freine ou toujours pas monté ?

bah c'est a dire que avec mes jantes en ET13 ca passe pas donc il faut que j'achete des cales mais j'ais peut ètre une petite info de prevu pour le passage en 206RC mais je n'en dit pas plus car vous aller me prendre pour un C...lol
et toi le projet de la XSI turbo est tombé a l'eau a ce que je vois non?

Me revoilà après une petite absence!
La XSI bientôt près pour circuit elle ce monte petit à petit gentillement
En autres :
-montage frein 206 RC avec disque origine et plaquette yellowstuff
-montage collecteur 4/1 iresa
-montage durite avia avant arrière
-montage train arrière de saxo 16v ( recrantage a venir car ça frotte trop souvent)
-essaie du baquet sparco et du arnais OMP
-découpe du par choc pour faire rentrer plus d' air frais
-montage de deux spals un en souflant, l autre en aspirant
-montage volant OMP avec peaux retourné avec moyeu ektor
-passage en 15 avec des toyo T1R sur des jantes speedline Min avec cale en 20mm


Les photos viendront bientôt

Du bon matos tout ca ! ca va commencer a chatouiller et a coller le pavé severe !

Oui oui elle commence a titiller la! Mais j ais vraiment hâte de la tester sur circuit! Une fois toutes les pièces monté petit réglage sur banc pour finaliser le travail

c'est bon çà

Alors je vais vous raconter la grosse galère que j ai eu en allant travailler au petit matin!
Je roulais tranquille en direction et la un gros imprévu! Le capot ce lève et vient taper le haut de mon pare brise, j ai eu le bon réflexe de ralentir gentillement pour pas me prendre la voiture de derrière et me rebattre sur le bas coté.
Je descent constate les dégâts : le toit enfoncé, le pare brise a changer, le capot est bon a changer! Je fait demi tour en roulant à 30km/h puis retourne travailler avec mon joli Burgman 125.
La veille j avais changer mes ampoules et surement avoir mal claquer le capot ce qui a permis la prise d' aire sous le capot!
J attends lundi d' appeler mon assureur perso pour voir ce qu il y a de mieux à faire, je vous montrerais les dégâts très prochainement