non, c'est juste, le jantes tole rallye en 6x14 font 7,9Kg et les 5,5x14 7,8kg

les écrou ne sont pas les meme pour jantes alu (plus lourd aussi)

moi je reve d'un 1,3 block alu culasse 16v mais montage complexe et couteux.

Bon un peu de news, pas trop le temps de venir sur le forum en ce moment,

La 106 est quasiment terminé, il ne reste plus qu'a trouver un lève-vitre coté droit et poser des autocollants, et elle sera enfin terminé.
Il me tarde d'aller lui dégourdir les roues.

voici quelques photos, avec les jantes repeintes.











Voilà pour le moment.

elle est méchamment chouette ta 106!

Whaou le taff effectué dessus est impressionnant quand on sais de quoi t'es parti


Me tarde de rouler ensemble

Merci, moi aussi il me tarde qu'on roule ensemble

elle est vraiment sympa

Ca y est elle enfin finie

J'ai commencé à la faire rouler, histoire de roder un peu le moteur avant la journée piste que je fais le 13 mai

Hier, j'ai fais posé les autocollants, ça fini bien le look voiture de course que je voulais lui donner

Place aux photos.

Classe , plus qu'à lui poser les roues sur une côte ou un slalom

encore un heureux

elle est superbe

Superbe! Tu les as trouvé ou les autocollants?

Très sympa cette petite prépa

Merci à tous,



Pour les autocollants ce sont du sur-mesure, c'est une société à coté de chez moi qui me les a fait.

je kiff complet superbe

Tres sport la déco.

la deco tu t' es bien inspiré de la trois saucisse maxi panizzi

Bonsoir à tous, désolé de ne plus donner de nouvelles de la 106, qui est encore panne, c'est la série des pannes cette année.
Alors pour résumer un peu j'ai du changer de bloc moteur car l'ancien m'a laché cette été (segmentation HS),et j'ai du refaire mon train avant car les silenblocs été fatigués.
Donc apres remplacement du bloc par un JP4, toujours en montage hybride et de la réfection du train avant, j'ai été faire début octobre une journée piste au circuit de haute saintonge, la voiture tournée bien jusqu'en milieu d'apres midi lorsque le joint de culasse à claquer.
Aprés démontage le joint à lacher car le moteur à cliqueter à cause d'un réglage de la richesse trop pauvre.
J'ai un peu d'occupation pour cette hiver, en attendant de commencer le remontage, j'ai récupérer quelques pièces comme une nouvelle culasse de 106 rallye ( je ne sais pas encore si je la monte ou si je fais rectifier l'autre), 4 blistein B6 tarage ferme et dans quelque temps je devrai récupérer un 4-2-1 inox.
Et tant qu'a faire des travaux, je vais mettre en quête de trouver un 13x59 pour me faire une boite courte.
J'espère pourvoir la terminer pour le vigeant au mois de février.
Je tacherai de vous tenir au courant de l'avancer des travaux et de la remise en route.