Bonsoir,
J'aimerai avoir des conseils pour le moteur.
Je vais pas tarder à y regarder , il à 139000 km et sa fait 2 ans qu'il n'a pas tourné, je vais changer tout les joints mais je ne sais pas quel joint de culasse mettre sachant qu'il restera full stock, un renforcé ou non ? et si d'origine de quel marque? payen, corteco, ajusa? Merci

j'avais posé la question il y a un an, les forumeur avaient de bons retour pour Payen, Corteco m'avait déconseillé...

sur le moteur je ferai les coussinets de bielle aussi.

Ok merci donc sa sera pochette de rodage payen avec joint de culasse en 1.2 mm, j’hésitais un peu pour les coussinets mais bon je vais les changer ainsi que la segmentation.

Pour ma part j'ai toujours pris du corteco pour les joints et febi bilstein pour tout le rest et jamais eu de problème. Corteco est la marque que la boite de mon beau frère utilise pour refaire tous les joints leur des réfections moteur poids lourds et pareil, très rarement de problèmes.

ok merci, pour le joint de culasse je vais de toute façon devoir prendre du corteco parce que j'en ai pas trouver en 1.2mm en payen, j'ai un pote qui en a un sur sa 205 gti et il n'a jamais eu de problème non plus.

sa avance bien !

bon courage pour la suite !

Merci

Peugeot sport perfo

Beau projet

bon courage pour ta restauration
un projet sympa en tout cas, je vais suivre sa

Merci,

La SO6 avance petit à petit. J'ai commencé la resto du moteur, il est dans un bon état mise a part les cylindres qui sont bien glacés. Je mettrai des photos dans 15 jours là il est au lycée, je travail dessus le soir après les cours.

Salut tout le monde,

Petites news de la 106,
Le moteur est quasiment fini, déglaçage, coussinets de bielles et vilo, segmentation, culasse rectifiée, il ne reste plus qu'a voir le jeu aux soupapes et le remontage du cache culbuteur.

Désolé pour la qualité

Le bloc nu




Remontage








Le carter et le cache peints






Culasse posée


Carter de distrib et poulie peints


La courroie de distrib est remontée, je mettrai la photo tout à l'heure.

Beau taf

c'est bon tout çà !!

Les cylindre avaient l'air tout lisse (comme ma vieille d'ailleurs), bien joué

Merci

Je ne m'attendais pas à ce que se soit aussi lisse pour 140 000 bornes

Qu'est ce que je devrait dire ... ma caisse aura bientôt le double