j' en ai profité du moment quel était sur le pont, et le seul endroit où j'ai du jeu,et on a regarder avec le frère de ma femme, c' est dans les coupelles d' amortisseur, je prévois de les changer très prochainement...dès que j' aurais le garage de dispo, une petite quinzaine de jours

tiens d' ailleurs démontage et remontage du train avec des roulements d' origine en 4h chrono, mais je devrais changer mes bras tout de même, un trou dans le bras, je suppose pour l' ajout d'un graisseur qui a du casser

pour les photos, je suis désolé, mon ordi me demande de formater la carte, je tenterais d' un autre pc
ensuite j' ai une question bête, et je veux bien une réponse en mp même si j' ai mon idée, alors disons que je voudrais bien placé un coupe circuit très discret un peu une sorte d' anti-démarrage vous voyez ?
une porte et un neiman je trouve un peu faible comme protection et vous?
et non je n' ai pas de garage

pour mon coupe circuit j' ai trouvé exactement ce que je cherchais, une petite séance photo, bon ok, on voit plus mon gosse que la 106 mais en ballade avec lui c' est juste magique

Je comprends pourquoi tu as besoin du coupe-circuit. C'est pour éviter que ton fils pique la so6. C'est bien de lui mettre le virus dans le sang dès le plus jeune âge. lol

il y en a deux en balade qui doivent avoir la banane !!

oh mais en plus il adore ça, le problème c' est de rentrer il veux dormir dedans quasi
je vous assure que depuis que nous (mon fils et moi) avons la 106, ca nous a rapproché comme jamais, exactement comme je l' avais pensé ( j' envisage de changer de voiture lorsqu' il sera en age de conduire minimum)
en fait j' ai un apprenti mécano a 5 ans il connais la différence entre un plat, un torx et un cruci, il repère bien les douilles aussi et la 106 devient éducative
au final il est devenu sage à l' école et a la maison, je crois que le virus est déjà transmis
pas de tour en et c' est THE PUNITION

il était en 106 le jour ou j' ai emmener ma femme a la maternité, et on est rentré en tous les 3

it's so cute

Je comprends mieux alors.

aujourd' hui j' ai quelques questions qui me chagrine,
je trouve que mon freinage manque de mordant, pourtant tout est bon
ensuite j' ai tous les symptômes d' un actuateur encrassé , faut réellement que je me pose sur le sujet sans tarder, là en dessous de 3000tr/min c' est une poussé par à-coup comme si j' avais parkinson du pied droit
voyez vous une utilité réelle a passé par la case eprom, sans changer d' aac et de couple?
ces infos me seront utile pour savoir quelle sera la suite des modif' que je réaliserais avant cet hiver, en tous cas.
je recherche aussi mais pour plus tard un carrossier pas trop trop loin de chez moi, voilà je vous laisse a vos clavier et bonne journée

Carrossier --> Vincent42

Pour les à-coups je crois que c'est inérant au 1.4 ! Tout le monde se plain de ces petits à-coups !! Peut être qu'une prom peut améliorer mais là je suis complètement incompétent.

Merci d'avoir pensé a moi
Mais comme je l'est dis plein de fois , c'étais exceptionnel que je puisse refaire ma voiture comme ça seul au boulot , après si c'est quelqu'un d'autres les heures seront facturé vue qu'on est une enseigne

Montcoudoux pour l'histoire d'être inérant sur le 1.4 les accoups , faux , la mienne ne le fais pas , elle a juste du mal a tenir le ralentie

Ricxsi , vois pour passé ton papillons et ton actuateurs de ralentie + les 4 injecteur a l'ultrason , ça leurs ferais peut-être du bien

pas de problème Vincent 42, je cherche aussi de mon côté et j' ai peut être trouvé, j' aurais un devis week end prochain déjà pour envisager une peinture et puis aussi pour pas y laisser un bras
pour les à-coups, je vais regarder demain ca sera nettoyage je vous ferais un avant-après, aujourd'hui fête de l' école et repas ce soir

Oui oui Vincent je ne veux pas dire que toutes le font mais à mon avis il y a des gens plus sensibles que d'autres ou des manières de conduire faisant plus ou moins apparaître le défaut (qui n'en est pas un en fait ). C'est très subjectif comme défaut.
Après ca peut être lié à l'usure générale du moteur ....

les a-coups j'ai çà aussi sur la mienne en dessous des 3000.
J'ai trouver une solutions je n'y vais plus et plus de souci. lol
Va fallor que je nettoie l'actuateur.