Bon voila des nouvelles et pas des moindres !!!
Samedi, hier donc, je pars a la casse tranquil faire le plein de pieces et chercher un pare choc. J'arrive a la casse... rien j'ai recupéré des durites quasi neuve mais c'est tout meme pas le pc qu'on m'avait dit.
Du coup bah j'ai fait autre chose...
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J'ai acheté ce qu'il y avait autour du pc avant
Et oui une petite blanche, 185 000km, pas mal de facture, un ct et cag ok et surtout dans un etat vraiment irreprochable pour une caisse de 92 !! j'en suis amoureux. Juste une glace de LP cassé mais ils vont sortir, un soucis de calage du moteur a l'arret parfois mais le moteur va degager, et un barillet a changé ( c'est fait ).
Par contre la boite n'est pas d'origine elle est sssssssuuuuupppeeeerrrr longue !! Pire que ma boite de saxo sur ma noir !
Je donnerai pas le prix sinon certains risque de faire une crise cardiaque dans la foulé ! Mais pour indice, au prix ou je l'ai eu, j'aurais pu avoir une caisse nu de 106 rallye et encore
Voila d'autres photos :
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J'ai commencé a bossé dessus, donc pose des bacquets et harnais et du volant, je pense que je vais garder la moquette, pour le poid que ca fait c'est pas bien grave.
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Donc au programme je remonte tout ce qui devait aller sur la noir, et elle va servir juste sur circuit ou quelques rares sorties.
Donc recap :
- bas moteur saxo vts 8s
- la culasse que j'avais sur la noir ( injos 214cc, admi )
- aac shrick qui va bien
- collecteur raceland 4-2-1 ( avec la ligne supersprint qu'il y a deja sur la blanche )
- boite en 13x59 axe en 16
- radiateur d'huile
- mon calculo avec la puce de ced
- bar anti rapprochement inf
- b6 tf au 4 coins
- combine filete pts
- bar stab en 22
- total powerflex noir pour le train avant
- palier alu
- frein en 266 avec la total en avia plus repartiteur maison de Stephan
- train arriere a disque monté sur douille alu avec grosse bar stab
Et puis... j'en ai peut etre oublié mais en gros ca devrait le faire je pense
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a savoir que toutes les pieces sont a la maison y'a plus qu'a !