Voilà les photos de Bresse > ICI

Merci Wilo

Tu les as trouvé ou toutes celle làa ?

Mais de rien, merci à vous deux.


Le photographe du circuit.

Hé hé elle lève la papatte sur certaines photo il y en a même une ou tu lève les 2

Continues de t'amuser comme ça et à un de ces jours

Ben mon vieux,en v'la du travail...
Elle est a peu prés dans le meme état au premier jour que la mienne actuellement.
Voila qui me laisse de l'espoir...
Bon courage pour la suite hein ?!!?

Te voilà ici

Ca y est, j'ai monté le support de la sonde de temp sur la durite d'eau, mais pas encore branché le mano

Tu as encore 6mois maintenant

Nan, ca y est, j'ai forcé le talent et fait le faisseau tout propre et branché tout les manos (faut que je fasse les photos, j'ai tout entouré avec du chaterton bleu pour que ce soit assorti )
Pour clastres, je vais essayé de décranter l'arrière, et régler l'embrayage si possible.
Il mord encore pas trop mal, mais j'ai une course morte beaucoup trop longue. Du coup l'embrayage mord quand la pédale est quasi complétement relevé (1cm environ de la position haute). Il est comme ca depuis que j'ai la voiture, mais j'aimerai bien pouvoir avoir une course morte un peu moins importante
A la fin, à Bresse, les vitesses passaient pas super bien ...

Si il n'est pas usé, le réglage de l'embrayage est une simple formalité. Un écrou et un contre écrou à tourner...

Oui mais là ca sent la fin d'après ce qu'il dit ...

Il sent bien la fin, mais je voudrais repousser un peu l'échéance du changement

J'ai toujours pas commandé l'embrayage, donc il va encore faire du surcis !
Par contre, j'ai commandé un bac à batterie pour la passer derrière le baquet conducteur, et un bouchon de reservoir avec une clé, je perdrai plus d'essence avec le plein en virage

en effet çà sera plus pratique quand même