Oui

Envoi le lient

Me revoilà,
J'ai besoin d'un conseil d'achat de moteur, c'est a propos de la préparation de mon future swap s16.

J'ai beau cherché sur le boncoin coté Gironde aquitaine, les TU5J4 n'existe pas. A croire qu'ils sont tous au nord de la France, ou une accidenté du coté de Toulouse mais le type ne répond pas bref
J'ai trouvé une 206 XS ou XT 16cc 16s 110ch accidenté pour pas trop chère.
Jvoudrai savoir si je la prend, si je n'aurais pas tro de mal a swapé ma 106 avec?
J'attends impatiemment vos réponses.
Merci d'avance les gars.

En attente de vos réponse qui vont surmen m'aider
Jvous raconte mes aventure du week end.
J'me suis senti électricien en me levent ce matin la hihihi
Électricien que dans la tête bien sur !!!

Alors j'ai commencé par la réparation de ma centralisation, plus précisément j'ai juste remplacer le moteur de centralisation coté passager,
récupéré a la casse de rauzan, sur une 106 phase 2 5 porte (et oui ils sont identiques) qui au paravent l'ancien deconnai et que j'pensai que c'était le module snifffff

L'ancien :


Le récupéré a la casse:


Et voilà comme par magie, tou fonctionne
Mais comme chez Peugeot, une panne ne vient pas sans être accompagné d'une autre, j'ai pas la centralisation avec la télécommande lol,
J'ai vite et bien fai de commander des piles CR-2016 de référence pour voir si c'est ça le problème ( a suivre).

C'est ce qui fait le charme de nos autos

Suite des travaux :

Expert en centralisation que j'suis, j'ai pas mi 10mn a finir, donc j'suis passé a l'étape suivante qui était de rajouter un plafonnier (récupéré aussi a la casse sur une ???????)


Pourquoi me direz vous? Binnnn juste pour le FUN!
Histoire d'avoir l'impression d'être dans une grande familiale
Rien de bien compliqué a installer, juste du câble a trouver puis le pique dans celui dorigine
Ya que la partie "coupage de mon ciel de toit" qui ma fait un peu mal, mais bon !!!
On y va jusqu'au bou...
En plus c'est stylé non??????
Attendez de voir quan jvai lui mettre des leds.

Photo du plafonnier :

Le plus compliqué arrive avec l'essayage du branchement de mon module lève vitre automatique a la fermeture des portes,

Une très grande appellation pour un si petit module,
Galère total, c'est la que j'ai réalisé que jetai pas électricien mais du tout.





Des fil partout des + en pagaille et aucun résultat,
Même pas un semblent, encore moins une eteincel...
Je retourne a la réalité, jsuis pas électricien, juste bricoleur du dimanche lol
Il faudrai que quelqu'un du forum m'aide un peut sur ce montage, notamment m'expliquer ce que veu dire ACC sur un schéma électrique (+après Contact ? ? ?)
Merci

Photo:

+ ACC = + Accessoire
+ APC = + après contact

exact +ACC= + accessoire (donc apc)

Après l'échec du module,
J'me suis dit pourquoi pas fabriquer mon obd lol
L'outil de diagnostic quoi
Voici le lient:
viewtopic.php?t=118

Ha ha ha ptdr MDR lole n'importe quoi me di mon cerveau qui a beugé avec ce merde de module.
En rajoutent , tes pas électricien, va donc t occupé de ta femme.

Mais au moin j'ai préparer pour le week end prochain.
Photo:

La prise mal, l'interupteur et l'ampoule 12V

J'avoue, je kiff malgré...

Cool. je m'en doutai
Merci

Di moi, ta pas vue plus haut
Encore plus haut, l'histoire du moteur TU5JP4

Oui mais là je ne peux pas t'aider je ne connais pas du tout les différence de fixations, évolutions .... Nous on les montaient sur des bancs c'est nettement moins difficile

Ce n'est pas ce qu'il manque les swap de xsi avec des TU5JP4 donc si tu fouilles sur le forum tu trouveras tout ce dont tu as besoin.

Désolé pour moi

Tu m'impressionnes toujours autant, mais c'est bien tu as un bon taux de réussite jusqu'à maintenant. Tu vas la connaître par coeur la 106 !

Lol
J'ai l'impression déjà de la connaitre par coeur,

Surtout niveau centralisation, j'ai tout donné
Et ça c'est rien comparé au swapS16 que j'envisage, j'sai que j'vai en chié

Mais comme ta vue, j'ai pas peur
C'est les autres qui vont fuite quan elle serra swapé.

Merci momo6487 j'sui tombé sur steph99
Mais y'a plus de photos dans son topic. Jvai essayer de le contacter pour plus d'infos.

Mais après c'que j'ai lu, j'suis plus motivé
Donc demain j'me fait 70 bornes pour la TU5JP4

Pour faire simple,tu auras plus d'adaptation sur un tu5jp4 que sur un tu5j4.

Le papillon,le collecteur d'admission/échappement te serviront a rien,il te faudra ceux de j4,les aac de jp4 sont moins performant,tu devras adapter le collecteur d'admission de j4 car la culasse de jp4 est différente.
Si tu ne paye pas le jp4 trop chère,tu devras rajouter derriere le prix des collecteurs et papillon,aac si tu veux plus de puissance,ajoute aussi le prix du faisceaux et calculateur + déblocage.

Brad vend son moteur,vous êtes pas trop loin je crois,et pour le prix c'est donné je trouve