Sur la 405 c'était du 35, et pour la pince on peut effectivement s'en passer mais j'aime bien travailler dans de bonnes conditions!

On a des voitures de nains


Il y a un beau coffret cliquet camion douilles 3/4 impact chez Eurovandium, j'ai toujours voulu me l'offrir mais à 125 euros

Moi je vais prendre celui qui est ches brico dépôt à 50 euros!(3/4 camion)
J'ai pris chez eux le gros coffret de douilles MAGNUSON à 60 euros et je ne suis pas déçu du tout bien au contraire!

J'ai vu aussi chez brico ces douilles qui ont l'air de bonne facture, celles qui on des rainures et plus ou moins moleté je crois, c'est ça?

Je viens de refaire mon plus batterie en soudant deux gros oeillets + borne façon sono.
Après essai de l'auto, j'ai l'impression de trouver ma BV plus discrète depuis la vidange bien que la précédente vidange n'avait que 25000km. J'entend moins l'arbre primaire au ralenti et moins de sifflement à bas régime. Sinon se porte toujours aussi bien pour son age, tout les rapports passant à merveille.
Kennol 75W80

C'est le plus gros coffret à douilles MAGNUSON il fait 59 euros tu ne peux pas te tromper...il y a des douilles assez longues qui sont bien pratiques!
Il y a également 2 douilles à bougies qui vont aussi très bien...pour le prix et la garantie c'est très intéressant!

Je passerais voir le coffret camion

Oh! de quoi passer en couple court







Ce n'est pas pour elle mais ça va lui préserver une boite 14*60 de rechange!

Ah ah
ça c'est tout beau
Tu peux mettre un nom sur chaque pièces?

Boitier différentiel 13/59

Arbre secondaire 13/59

Pignon récepteur 5ème

Moyeu 5ème

Flasque butée

Demi-lune

Circlip

Logiquement on ne change pas les huiles de boite.. sauf si démontage.

Je ne sais si vous vous souvenez de mon histoire de perçage de carter de 5° sur circuit:
C'est justement sur la pièce (le verouillage de 5°), où l'on voit les orifices pour les ressorts + billes + blocages.
Et donc en se désserant c'est cette partie qui est venu se loger contre le carter de 5° et le percer.. et donc pour tout retrouver dans la boite c'etait amusant!

C'est peut-être pour cela que c'est livré avec l'arbre secondaire.

ca vaut combien ca en neuf??

Je l'ai touché à 215 euros FDPout.

acccesible a mon gout

Clair, super investissement


15% plus court sur S16, ce qui revient à un gain potentiel sur le couple aux roues correspondant virtuellement à +20ch.

Pas cher le gain


Je vise les 145ch au moteur ce qui donnerait les accélérations et reprises d'une S16 stock qui sortirait près de 170ch. En mieux même car les 15% sont partout mais avec la Vmax un poil réduite dans les 200km/h (rupteur de 5ème).

dis moi azizouh
un filtre à air à la même efficacité si l'on inverse le sens de passage de l'air ?





Qu'il soit cylindrique ou bien conique ?

Oui pareil à part si l'entrée change de section (effet venturi).

michi

Toujours coté BV, pour un meilleur touché qu'avec la commande en plastique d'origine, ce kit enfin prêt à être posé depuis le temps!




Un vrai soufflet cuir sur mesure, contrairement à ceux en TEP d'origine. Le paumeau et son levier post 2001.

J'ai été obligé de refaire la portection du levier car sur les deux que j'ai pris en concession, la protection était entammée (rouille blanche), vraiment curieux. Le label "pièce d'origine", foutaise