dis moi azizouh
un filtre à air à la même efficacité si l'on inverse le sens de passage de l'air ?





Qu'il soit cylindrique ou bien conique ?

Oui pareil à part si l'entrée change de section (effet venturi).

michi

Toujours coté BV, pour un meilleur touché qu'avec la commande en plastique d'origine, ce kit enfin prêt à être posé depuis le temps!




Un vrai soufflet cuir sur mesure, contrairement à ceux en TEP d'origine. Le paumeau et son levier post 2001.

J'ai été obligé de refaire la portection du levier car sur les deux que j'ai pris en concession, la protection était entammée (rouille blanche), vraiment curieux. Le label "pièce d'origine", foutaise

Encore un montage à la vite fais bien fait d'azizouh

Tout est neuf


Levier dans les 30 euros chez Peugeot.
Peaumeau S16 version cuir sur Ebay, 18 euros au lieu de plus de 40 euros en concession.
Soufflet cuir spécifique sur Ebay, 18 euros. Sur ma 16, il est en TEP malgrès l'intérieur cuir.
Cadre soufflet 9 euros chez Peugeot.

Pour refaire la protection du levier, ponçage, frameto, ponçage, dégraissage, aprêt, peinture.

Salut!

Juste un petit post pour te dire que je suis fan de ta XSi, elle est vraiment super propre, ça me rassure de voir que qu'il y d'autres mega maniaques car je me fait souvent charié avec mon souci du détail

Je voulais aussi te dire que je vois du côté de chez moi depuis facilement 7-8 ans le clone de ta 1ere XSi! Même couleur, rabaissée, hyper propre, mais jantes différentes et surtout le détail qui tue : c'est un 1.4L D XSi-sé...

Bonne contiuation et longue vie à tes so6.

Tu as les références du levier ainsi que du cadra STP car j'ai un pommeau de 206 RC qui dort chez moi et il faut que je le monte qand même depuis le temps.

avec QuickS16 tu fais vraiement un boulot de fou .

Merci!

Ca doit claquer (au sens propre et figuré) une 106 XSiD










Oui j'ai les ref. L'interface est bonne pour 206. J'ai celui de la S16 en alu pour la verte.
J'ai ressensé 3 modèles de levier sur 106. Je viens de remarquer en montant le kit ce matin ( ) que Peugeot a fait de la productivité une fois de plus, le diamètre de la tige métallique est nettement plus fin



Levier 2400K6 et cadre 758824.

Ce cadre se retrouve sur ph1 aussi, normalement tu dois l'avoir (sur la mienne il n'y était plus).

C'est du n'importe quoi ce topic !!

Deterrage pour dire que la GG à fait un bisoux au trottoir à cause d'un tiers, rien de bien méchant.

Je vais en profiter pour lui faire quelques cadeaux.




Pour commencer vu qu'il y a un amortisseur de secoué...

Je voulais passer en JR sport court en remplacement de mes Spax PSX et finalement grace à la Sax...



Delphi DeCarbon Performance (mono-tube base Viarouge), ça promet pour seulement 219 euros FDPout les 4!

http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... sc&start=0




Ensuite je me tate pour 4 nouvelles jantes en 15 mais je me dit aussi pourquoi ne pas en profiter pour passer en 16

Joli joli !!

Les jantes ça serait quoi si tu passes en 16" ?

A ton avis...






































































TDM 1

Yeah !!

Noir mat ?

Blanc, silver ou power silver.

Power Silver