Ca par contre c'est pas gagné, j'aurai pas le budget ni le matos pour faire ça bien dumoins dans un 1er temps. Je dis pas que par la suite ça se fera pas mais remonter de suite une caisse arceauté c'est mort, j'espere tout de même pas replanter une caisse de suite

Ben alors prends 6mois de plus sans rouler, mais sérieux c'est pour ta sécurité

Je sais bien mais bon, je fais 2/3 sorties circuit par an de puis 4 ans et ça c'est toujours bien passé sans frayeur;alors là si je compte en plus le temps qu'il va me falloir pour me remonter la XSi, j'espere quand même tenir au moins 1 an sans faire de nouveau des tonneaux avant de pouvoir me payer un arceau!!

Je l'espère pour toi aussi

Bon courage pour le remontage + Prépa

Merci, bien entendu dès que j'ai du sérieux, je vous tiens au courant

Tout le monde sais que se sera pas serieux ...


Franchement ca fais pas grand chose, j'ai testé cette figure juste apres le tonneau de Quick, en bou de ligne droite, j'etais bien a 90km/h, j'ai fais 20m, c'est super efficace, j'ai rien perdu, rien plier

T'oublie ton pare choc mais bon, il est juste clipsé

Je pense que tu sais déja à quel point je suis dégouté pour toi et aussi parce que j'aurais vraiment aimer connaitre cette voiture mais bon j'espère que tu va nous faire un projet encore plus violent. Essaye de te trouver une caisse de 106 rallye avec moteur cassé ou sans moteur carément. Comme ca tu pourra rouler aussi sur route en toute légalité, enfin tout est relatif .
Bonne chance pour la suite, le plus important c'est que tu n'ai rien.

P.S.: Je pense aussi que pour la prochaine le choix d'un arceau est très judicieux.

Effectivement, on va profiter du démontage de la mécanique pour essayer de gratter quelques chevaux supplémentaires . La nouvelle caisse est trouvée, mais je me renseigne pour l'instant sur l'aspect adiministratif et légal de la chose car déjà que le moteur ne vas toujours pas être le bon, j'aimerai au moins que le reste soit "clean"

Outch, je reviens sur le fofo et que vois-je, la même mésaventure que ma RL, avec plein de cailloux dans le bord des PTS...c'est moche, triste, mais tant que la santé est là tout va.

Oui j'ai pensé la même chose en voyant les photos de ta RL, elles ont les meme points d'impact! Et on s'en est remis tous les 2 enfin tous les 4 en comptant nos passagers!

J'touche du bois...

Je vais donc avoir quelques week-ends bien remplis ces prochains mois, contrairement à mon compte suite à ma sortie de piste d'il y a 7 jours...
En effet, Cox me donne les restes d'une caisse de mémé bourgeoise à savoir une 106 Griffe qu'il avait acheté pour récupérer la mécanique il y a quelques mois, afin que je puisse me remonter ma pistarde.

Voici l'engin dans son jus




Je ne paie pas la caisse mais elle doit faire un crochet sur un marbre avant d'atterir chez moi car elle a eu un souci de trottoir, mais rien de bien grave et onéreux par rapport à ce que serait la réfection de la mienne.



Y a du menage à faire mais c'est droit et non corrodé



Le cuir et les plastiques beige/marron sont pourris, je n'aurai donc aucun regret à virer tout ça parce que c'est très moche!!



Pour résumer, je ne vais en garder que la caisse avec les 2 portes et 2 ailes avant, tout le reste sera prélévée sur la XSi.
Bien entendu pour faire aussi sympa et propre que sa devanciere, elle va avoir droit à la pose du kit carrosserie XSi et une peinture complète, probablement de la couleur d'origine, "Prune Nacré" soit la même teinte que la XSi de Patrice57, ce sera plus facile, plus discret dans la circulation et moins banal que les éternels RV, RL, BM etc...



Voilà le programme, en espérant retourner sur piste cet été au plus tard avec ma nouvelle monture.

Impecc ca se ré arme

Bon courage pour la suite

moi qui avait adoré les videos au cul de la Férrari!c'est dommage qu'elle finisse comme ça !en tout cas bon courage pour la construction de la nouvelle

Ravi que tu es retrouvé une caisse !
En plus, j'adore cette teinte, c'est clair que ca sort de l'ordinaire.
Bon courage pour le remontage