si je me trompe pas le train a plus d’empattement mais ça reste a vérifier et les double barre de torsion tu les sens

et fab-07 tu es d'ou en ardéche??

Oki super je vais essayer d'en avoir ca changera des autocollants fait main. Lol.
cool si elle est soudé a la route

Je dis pas que c'est une référence mais sur Zeperfs la S16 est moins large que la XSI alors que ses jantes sont plus larges

Si ca la soude à la route je mettrai pas ca

Edit: je suis sur Nanonnay

ah bas tu vois je penser le contraire pour l'empatement mais bon la maladie des so6 cest que le train arriére aime bien passer devant le train avant dans les rond point mais depuis le décrantage et les ressort court à l'avant c'est un bonheur j'ai hate de la faire rugire et de la comparer a mon audi a3 pour voir la difference

quelques passageque je n'ai pas eu le temps de mettre

Moi aussi j'aurais pensé l'inverse pour le tr AR. Merci pour l'info.

Wouaw ! çà a sacrément bien avancé depuis la dernière fois que je suis passé par là

beau boulot

Par contre en relisant pour le train arrière on parle de largeur (voie) et d'empattement (espace entre roues avants et arrières) Vous parliez de la voie j'imagine ??

et oui je parlait du coup de la voie je ne sais pas pourquoi je suis parti sur le mot empattement mais oui la S16 a la voie normalement plus grande

Voie plus large

Empattement plus grand (long)
Voies plus larges



Mais effectivement si les chiffres de zeperfs sont bons, c'est bizarre qu'avec des jantes plus larges (la voie étant prise au centre de la jante) la S16 ressorte avec moins de voie (sauf au-dessus de 4000 tr )

magnifique, jolie restau je suis tombé dessus par hasard, j' ai tout lu

un bon et heureux anniv