alors brad
lesinjecteurs sont montés ?
ca donne quoi?

200cv !!!!

pas encore montés,pas eu le temps...

J'ai vraiment l'impression que tu rentre super fort dans les virages ... Le mec avec le boxster te laissait de la marge , ou en virage il pouvais pas passer plus fort ? On vois bien que de temps en temps l'arriere le lache un peu mais bon ... on te vois meme pas perdre l'arriere une seule fois ... seulement un peu de crabe si ma vue ne me joue pas de tours ...

En tout cas , j'aime

je pense qu'il n'y allait pas à fond,et je le comprend....mais le poids de la 106 a quand meme le dessus dans les virages!
pour l'arriere,il est scotché,peut-etre un peu trop...

T'es sur des pneus route ? au fait , je crois que ma gestion MS touche au but =D

les pneus c'est des federal rsr semi slick...ca aide!!

pour la megasquirt,je suis allé chercher des connecteurs et de sondes à la casse aujourd'hui histoire de monter la gestion sur mon moteur 8s actuel histoire de me faire la main...avant de monter le jp4....

bon ca y est ca se precise!

commande passée ce soir pour les dernieres pieces pour monter mon prochain moteur....les aac...j'ai pris des newmans ph4....donnés pour 185cv max...

bien sur,je ne vise pas ce score,mais espere qd meme arriver à sortir un 165-170cv fiables....

maintenant va falloir se sortir les doigts et monter tout ca!!!

petit recap du futur bourrin:
bas moteur tu5jp4 avec pistons usinés,
culasse tu5jp4 ajustée aux collecteurs rectifiée de 3 dixiemes,
ressorts de soupapes newmans cams renforcés
collecteur 4-2-1 sportex
aac newmans ph4 280°
poulies reglables tu5j4
kit 4 paps colin satchell/sandy brown
gestion megasquirt avec large bande en autoapprentissage.....
je vais degrossir la gestion tout seul histoire de demarrer le moteur puis confier le map à hred motorsport....

voilou!! vivement que ca hurle!!

Oooooooooh j'aime ca !!!!!! deja qu'avec ce 8 soupapes tu démontes tout ( suffisait d'être au bord de la piste et écouter les gens parler de cette 106 ) mais là pfiou .....

C'est gayz.....

haha c'est qui les gayz adrien??? il me semble que c'est toi qui as revendu ta 106 pour t'acheter une bagnole de coiffeuse???lol!

Tu tournes quand au fait Bradou ?

Le 14 si tout va bien mon biquet

Ah la veille que je parte biquette


On verra ça

Faux !!!! Je l'ai vendu pour m'offrir une anglaise ! Eheh

beau programme pour cette xsi

encore un s16 dans une xsi sur bordeaux .....

c'est une épidémie

tu met quel support moteur pour ton jp4 ?

Je pense essayer de copier sur ludo ....jouer de la meuleuse ou bien le montage des 1.1l

ok

bon montage

Tu roules ou le 14 ?

je fais une derniere sortie (pour le 8 soupapes) dimanche après midi à merignac....

cet après-midi,je suis allé repasser la saucisse au banc afin d'avoir une preuve de la santé du moteur en vue de sa mise en vente....
et bien ma foi,je n'ai pas ete décu!
depuis le montage des nouveaux injecteurs,une pompe walbro et le passage du regulateur de pression à 3.5bars....et bien j'ai réussi à grapiller 10 chevaux!!! soit 135.32cv.....pas mal pour un 8s non?
je sui ravi!!