C un abs en fait mais sa cvange rien au moyeux ma barre stab est en 24 Je savais pas jpenser a du 22 moi

Lexpertise c ok au fait je suis tomber sur un passionner pas regardant du tout sur ski y avais dessus du coup phare cligno aile neuve plutot que occaz

tiens les photos de miter Nurb !











Voili voilou

Merci l'ami donc on voi la fuser ronger.. Etonement le roulement ne gratte pas !,

Ceci pour le coter droit ( le plus atteint par la gordinite ) je repete loperation coter gauche ce midi

Impeccable pour l'expertise Et sympa le toyota en établie

Jtravail a la hauteur que je veut comme sa

Si damiens passe par la il postera les photo train arriere entierement reequiper ce matin cette aprem m'sieur seb passe me filer un coup de pied

Repose du train arriere faite !

A part un grognepent du a la lig e qui touche ( silent bloc remi comme je pouvais car dechirer) tout est nikel reglage de frein top choucroute le fam pas top g eut beau les degripper sa reste dur

M'enfin sa marche bien et par pas en couille marlgres hauteur d'origine

Encore merci seb detre passer filer un coup de pied

Du coup demain direction clastres faire le sac de sable

tt le monde fait son train mdr ^^

super pour le TA

Bah c une mode .. Celui qui le fait pas c un pd

Mdr

Bah la je suis tranquil absolument tout est neuf meme les visserie kazi et les rigide de frein

D que krinnix a le temps y postera les photo du remontage

tranquille pour un moment.

bande de fiotte

Les roues droite c pour les pd c sa ?,

Mésavanture du vendredi matin .. Jpar au boulot et paf cable d'accel peter aller au boulot en warning en ayant bloker le moteur a 2500 pour pouvoir aller tafer ; sa n'a pas de prix

En fait si 25€ la boutique ou jvai prendre mes pieces on etaient sympa et me lon livrer a mon boulot du coup reparti avec au soir cable graisser a la graisse alu donc si il rouille jcomprend pas

Par contre g la sensation que l'ancien cable etait mal poser .. Mon papillon s'ouvre a fond pil en buter d'accel et je sens comme une difference de watt