Autant pour toi Alors

Chaud çà !

Pour la S16, c'est "arrangé" ils m'ont détendu la courroie et remis toutes les vis du carter de courroie que j'avais perdu sur la route car non vissées...

Sinon entre temps, j'ai pris la XSi et je suis allé chez un carrossier pour avoir une estimation de coût pour les travaux et ça se chiffrerai entre 3000 et 4000 euros, je peux donc la jeter sans regret à ce prix là!

Oula vache c'est vrai quand tu entend ce genre de chose, t'as plus de remords du tout là ?!!

Oui c'est sur que les chose sont claires maintenant, il faut remonter tout sur une autre caisse! J'ai d'ailleurs commandé un support de triangle vendredi pour la griffe qui devrait passer sur le marbre avant la fin du mois.
Hier, nous avons refait un autodiag sur la XSi car elle déconnait sur les 1eres session lors de la derniere sortie circuit. Bilan : de nouveau le capteur PHM alors qu'il a été changé l'été dernier...
Donc soit pas de bol, on en a récupéré un qui était en fin de vie ou alors j'ai un faux contact sur le faisceau, je vais donc reprendre les branchements quand le bloc sera déposé et si je ne vois rien je rechangerai le capteur.

Bon courage pour le remontage

Bizarre ton problème moteur tout de même, mais bon tomber sur une pièce defectueuse paut facilement arrivé, sans parler des problèmes de faisceaux tout moisi sur les phase 1....


Prête cet été tu penses

Je n'ai pas donné de news depuis un moment parce que je patauge dans la semoule

La 106 Griffe que me cède Cox a mangé un trottoir, il faut remplacer le support du triangle droit. J'en ai donc acheté un chez Peugeot (105€) mais impossible de trouver 1 carrossier dans les environs qui ne soit pas débordé, fainéant ou voleur!!
Du coup en parallele, je cherche des XSi pas cheres mais soit elles sont dejà vendues, trop cheres, pourries...

Bref, je me désespere...

arff ca craint ça

faut un truc spécial pour remplacer ton truc ou bien? je vois pas quelle partie c'est ni comment c'est fixé!

Oui il faut un marbre . Je prendrai une photo de la dite piece, mais c'est le coude en feraille qui est pointé sur la caisse et le longeron et sur lequel est fixé le traingle.
Il faut dépointer celui d'origine et repointer le nouveau sur un marbre tout simplement.

ce nes pas si simple que sa a changer !!!

si le support de triangle est tordue son support (la caisse) a surement bouger
et placer une voiture sur un marbre ne ce fait pas pas en 15 Minutes

Certes je me doute que ça prend pas 1h non plus mais j'avais un carrossier qui me prenait 200€ pour cela plus le redressage de l'aile, le probleme étant qu'il est débordé et que je suis pressé.

Alors apres quand les autres me sortent qu'il faut au moins une journée complete et donc une facture de ouf alors qu'en plus j'amene la caisse déjà nue, faut pas non plus me prendre pour un pigeon

ce que je veut te dire c'est que effectivement pour le remplacer comme ca
sa va vite
le seule problème que tu pourrai rencontré c'est que lorsque tu va réglée ton train avant tu risque de ne pas avoir les bonnes valeurs
et après vague la galère

C'est bien ce que je compte éviter, le devis a 200€ c'était aussi sur le marbre, pas question de faire souder à l'arrache

je connais pas un garage qui mes une voiture sur un marbre pour 200 €
je pense qui il y a anguille sous roche

claire ...

Effectivement y avait un truc, le carrossier en question louait les élements pour le marbre pour y faire passer plusieurs 106 d'affilée et je bénéficiais en plus d'un tarif préférenciel.
Bien évidemment je ne m'attends pas à payer ça ailleurs, mais enfin si ça doit couter le prix d'une XSi complete et roulante ça n'a plus aucun interet.