Ou des PTS...

PS: On peut allez loin comme ça...

Clair...

Je savais pas que les PTS avaient des batons fin

c'est grave si on a peint ces étrier en rouge ?

tu perd des chevaux

et oui nic je ne vise pas le m'as tu vu .

je te les donnerais tu en besoin

ca aucune doute ...

Je vais avoir un plan pour faire époxiers toutes mes pièces de suspension.

Je pense à du noir brillant.

Le moment venu, je lancerais une sorte de CG car c'est 300 euros l'opération sans vraiment de limite en quantité (volume du four).

Je ne sais pas si ça peu le faire pour des étriers non démonté (bain et four ).
En tout cas il s'occupe de tout, masquage, sablage,...

Tout le dessous de l'auto va y passer.

bonne idée oui, mais moi perso j'ai les joints sur les etriers donc ... le four ne va pas les laisser en vie, le bain déjà j'ai un doute

Faut alors les démonter, joints, pistons...

oui donc pas envie
meme si le rendu serait super.
Mais c'est bien pour tes etriers un peu plus gros que les miens tu sais ce que tu as en stock

Les Brembo sont époxiés d'origine noir brillant avec le sigle en blanc. Mais ce n'est pas dutout sûre que je les monte, je vais peut-être rester raisonnable et monter comme toi du 266, meilleur compromis route/circuit

oui pour la route c'est mieux que le brembo qui eux sont bien pour le circuit avec du slick sinon tu bloque tous les 10 metres.
et je sais qu'ils sont epoxiés direct .
Ca se voit

fo faire attention pour les joints car ça ne se vend pas au détail.

j'ai un cache poussiere qui est percé sur un étrier et mon seul moyen c'est de le prendre sur un autre. et sur les étrier arr je n'ai pas reussi a enlever les petis soufler des axes de fixation

Azizouh

ce sont les ref peugeot?
Si oui ca explique que je me sois fais recalé chez citron.

Mais le type est un pauvre ... ,

il m'a prit pour une bille, du genre:
Oula pourquoi vous voulez ces durites?(qu'il ne peut pas trouver sans une carte grise de saxo 16 surprenant, car d'apres lui ca change tout le temps les réferences et les canalisations aussi si on l'écoute( encore un bon))
Je lui dit que c'est pour mettre sur une voiture les durites.
Il me dit oula si vous avez un soucis c'est de notre faute ( maisbien sur si j'ai un carton c'est de ta faute?, euh oui l'assurance si j'ai pas pu freiner c'est parce que les durites que j'ai acheté et monté moi meme c'est citron qui me les a vendu. L'assureur va rigoler.

Donc je lui demande de chercher mais sans carte grise impossible pour lui.
Ouah ils sont fort chez citron, c'est du domaine de l'impossible la recherche sans carte grise ( je lui demande pas la petite vis à l'interieur de la boite)
En gros c'est un type qui me prend pour une truffe, mais je vais ecrire au patron de la concession pour signaler le soucis.
Et pour finir il a pas apprécié que je connaisse mieux les voitures que lui, car un changement de train arriere c'est une grosse modification

C'est quatres vis et 4 boulons


Sinon ils sont deux, quand je suis passé du moins
et un type avant moi achete de l'huile et surement un filtre ou deux enfin il en à pour 75€, la il dit ouah c'est chere.
Le type de citron lui dit, bah il faut de la 100 synthése pour votre voiture ( facture faites) il lui sort quand meme vous avez bien un HDI? mais d'un ton de vérification pas de confirmation( donc il savait pas vraiment ce qu'il lui vendait pour quel voiture)
le client rétorque; d'habitude vous me vendez de la 10w40.
Ce à quoi le vendeur répond,
oula mais un hdi faut du 100 %synthése, et l'autre à coté ( celui qui s'est occupé de ma recherche dit:
Monsieur un HDI faut de la 5w40 100%synthése car c'est un moteur HAUTE PERFORMANCE ( il me semble meme qu'il a dit TRES HAUTE PERFORMANCE ) j'ai eu du mal à ne pas rire.
La je vais chercher dans un autre citron .
Chez des gens compétents j'espere.