7250

Nan je suis pas fou et non tu ne va pas la tuer !!! Je pense que t'as juste peur de ce qu'elle à sous le capot !!!

Oui je sais, j'avais juste une envie d'arrondir je sais pas pourquoi

Humm, même pour rire, ne me traite pas comme ça

J ai aussi peu constater des fautes de français dans ce que tu écris , tu aurais peu te relire

Bien que cette réflexion, 10 ans plus tard et avec des fautes soit mal venu, j'ai rectifié

sans rancune

Alors aujourd'hui, ma tite 106 est allée voir le mécano hisoire d'avoir son petit contrôle technique...
Pas mal de trucs à revoir dont en contre-visite
Je posterais les résultats plus tard!

Voilà donc les résultats :




Il va falloir que j'aille voir quelqu'un pour qu'il me fasse tout ça

3 fois rien

par contre t'as laissé l'immat et le num de serie sur la fiche....

Ça va il n'y a pas trop de travaux à faire encore (du moins pour la contre-visite) : changement des câbles de FAM et peut-être une durite de frein à changer à l'avant.

Sinon c'est une voiture volée ?

Pour le déséquilibre de frein de service arrière, souvent une purge du L2R suffit.
Il faudrait regarder les amortisseurs (d'ailleurs obligatoire au prochain contrôle technique donc peut-être pôur la contre-visite) car ça craint pour ta sécurité.
Pour le reste un moteur qui fuit est un moteur qui vit.
Par contre il faut aussi changer les soufflet de cardan car à force la graisse va disparaitre entièrement et le cardan va souffrir.

Ca va elle s'en sort bien la petite

Pourquoi, vu comme je la maltraite tu pensais que ça serait pire?

Pour les travaux ce n'est effectivement rien du tout.

Desequilibre arrière = soi le rattrapage auto gripé, soi garniture HS
Les amortisseurs, elle les a, juste j'ai pas eu le temps de lui monter
Durite avant et bien on la changera ou on vera le souci, mais ça sera rapide
Une bonne purge et changement du liquide de refroidissement et tout rentrera dans l'ordre.

Nickel

Pas encore