Et pour le tient? Il doit rester plus beaucoup des 3 semaines de délais pour le livreur?

Bah moi c'est en cours. il y a un petit soucis de transport à régler, mais rien de grave je te rassure.

Mais je newserais (ça existe ça ? ) direct de toute façon.

Prévois des cartons et étiquetages pour stoquer les pièces démontées car sinon c'est vite l'envahissement, mon cas en ce moment


Dire que je n'ai rien repéré, photos montées, visserie et autre agraffes,...

Moi aussi je suis envahi de pièces XSi/Rallye, "ranger" si on peut dire ça comme ça... dans des cartons. Mais je pense que les pièces de la s16, une fois depouillé, vont partir très rapidement.

Il y aura peut-être 2-3 bricole qui pourraient m'interresser.

Si c'est pas ce que je garde, et ce qui sont déjà reservé, je dis pas non.

Boite à gant non clim, pad passagé au dessus non airbag, conduit d'air entre ventilateur et bloc central (pour virer la clim), réservoir, grosse boite à fusible vide compartiment moteur, ...

Deterrage car j'ai trouvé un peu de temps pour recaler de 35mm mes DeCarbon...




J'en ai fait un cet après-midi à la disqueuse + lime plate. Reste à passer la filiaire M8x125 pour remettre l'embout et la butée.

Reste plus qu'a faire l'autre

Tu as mis combien de temps pour le faire sinon?

A la disqueuse, en prenant son temp (plusieurs passes entrecoupées de contrôle au pied à coulisse), une heure maxi.

J'ai mis en fait plus de temps car j'ai commencé à la lime + dremel pour ne pas déranger les voisins. Ca m'a gaver alors j'ai sortie la disqueuse et là ça va tout seul

Je ne suis pas arrivé à engager la filiaire. Qualité médiocre peut-être. Je vais m'en procurer une de meilleur qualité, ça devrait bien se passer car une fois la cémentation retirée, l'acier de la tige n'est pas dûre.

J'ai rien compris. Tu as coupé la tige de tes amortos à la disqueuse?

Oui coupé mais il faut refaire le filetage de fixation de l'embout (M8x125-15).

J'ai donc refait en bout un diamètre 8mm sur 15mm de long afin d'y passer la filiaire pour l'écrou de fixation de l'embout. C'est lui qui supporte la jambe en détente.

Il est possible pour moins s'embêter peut-être, de souder l'embout en bout de tige. Je pense quand même que l'écrou d'origine est plus sûre.

je pense aussi que le mieux est de refaire le filetage.
Car le fait de souder ne gardera pas la rigidité d'origine, enfin si j'ai bien compris que tu parlait de souder le filetage d'origine

C' est impressionnant de voir comment tu "prends ton temps" à faire les choses nickel de chez nickel.

:respect: pour la enieme fois

Qu'elle bible

J'ai pensé à ça aussi ou de souder directement en bout de tige la pièce tenue par l'écrou. Mais c'est moyen par exemple si ont doit changer la butée choc en cas de talonnage. Et comme tu dis, niveau tenue, une soudure peut être parfois cassante.














J'aimerais bien faire aussi bien mais plus vite, mais bon c'est toujours mieux de revenir sur de l'approximatif

Maintenant... YAPLUKA