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MessagePosté: Jeudi 04 Octobre 2007 16:26 
QuickS16 a écrit:
kevxsi a écrit:
QuickS16 a écrit:
Il me semble que ça coute aux environs de 200€ pour faire franciser un véhicule acheté dans l'UE.


ok merci je vous direz tous ça lorsque j'aurai décider de vendre titine mais pour l'instant je me questionne car j'aimerai passer le permis moto.


Tu pars dans tous les sens ! :dentier:


tu m'etonnes.
Mais c'est décider je garde mon xsi.


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MessagePosté: Mercredi 10 Octobre 2007 16:51 
Qui peut me dire comment refaire mon parchoc et mon extension d'ail pour les remettre en peinture plus vernis.

poncage quelle grain...?
merci


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 Sujet du message: brule de l'huile
MessagePosté: Dimanche 14 Octobre 2007 11:35 
Gros probleme

Est ce que quelqu'un peut m'expliquer ou m'indiquer ce que sais.

Voilà mon xsi brule de l'huile ?
Y'a aucune tache d'huile au sol ni dans le moteur il est sec partout.Carter d'huile,joint de culasse.

Qu'est ce que ça peut etre?

merci c'est urgent car je ne vais pas rouler avec avant de savoir ce que sais.


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MessagePosté: Dimanche 14 Octobre 2007 12:39 
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Tu n'es pas très clair là. :roll:
Tu veux dire que ton Xsi consomme de l'huile ? Beaucoup?
Les causes peuvent être joints de queues de soupapes, joint de culasse...

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Ma 106


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MessagePosté: Dimanche 14 Octobre 2007 12:40 
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c'est quoi les simptomes qui te font dire qu'elle brule de l'huile??

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un vrai freinage tardif c'est quand tu choppe les freins t'es deja plus sur la route ^^

"Pour arriver premier, il faut premièrement arriver "(Enzo Ferrari)

"Pour vivre heureux, vivons cachés." devise de la famille peugeot


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MessagePosté: Dimanche 14 Octobre 2007 15:29 
j'ai remis de l'huile ya 2 semaines et la ya plus que la moitié.

ca ne peut pas etre le joint de culasse ni celui de l'arbre car il n'y a aucune trace d'huile c'est sec partout.


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MessagePosté: Dimanche 14 Octobre 2007 15:39 
Est ce que quelqu'un peut me donner le prix des joint de queue de soupape et de la segmentation?

MERCI


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MessagePosté: Dimanche 14 Octobre 2007 16:29 
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ta regarder si elle fume bleue ?

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MessagePosté: Dimanche 14 Octobre 2007 16:35 
damz a écrit:
ta regarder si elle fume bleue ?


oui elle ne fume pas du tout .Sauf quand j'aacelere fort.


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MessagePosté: Dimanche 14 Octobre 2007 16:44 
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Messages: 4834
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les joints de queue vallent une misère, 1.45e l'unité (x8)

Par contre te faut un joint de culasse, une courroie de distri ....

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MessagePosté: Dimanche 14 Octobre 2007 16:45 
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Messages: 357
Localisation: 56 Morbihan Voiture1: Citroën ZX 16V Voiture2: Peugeot 405 T16
kevxsi a écrit:
j'ai remis de l'huile ya 2 semaines et la ya plus que la moitié.

ca ne peut pas etre le joint de culasse ni celui de l'arbre car il n'y a aucune trace d'huile c'est sec partout.


tu as remis de l'huile mais combien? 1 litre, 1,5 litre?
S'il n'y a pas d'huile en dehors de ton moteur cela peut être une fuite interne:
=> segmentation fatiguée et l'huile remonte dans la chambre de combustion,
=> joints de queues de soupapes HS, dans ce cas démonte le collecteur d'échappement et regarde s'il y a des traces grasses dans les conduits...
=> joint de culasse: bagues d'étanchéité des conduits de lubrification HS et communication avec une chambre de combustion...

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P.S.: J'ai pas de 106 mais un Citron pressé ( ZX 16V 167cv ) ICI
Et aussi une grosse familiale ( 405 T16 ) ICI
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MessagePosté: Dimanche 14 Octobre 2007 20:58 
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Messages: 216
Localisation: 25, 70, 90 mais plus 25
aviateur56 a écrit:

tu as remis de l'huile mais combien? 1 litre, 1,5 litre?
S'il n'y a pas d'huile en dehors de ton moteur cela peut être une fuite interne:
=> segmentation fatiguée et l'huile remonte dans la chambre de combustion,
=> joints de queues de soupapes HS, dans ce cas démonte le collecteur d'échappement et regarde s'il y a des traces grasses dans les conduits...
=> joint de culasse: bagues d'étanchéité des conduits de lubrification HS et communication avec une chambre de combustion...


+1 tout a fait daccord avec toi, sur l'origine probable du probleme. :bien:

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MessagePosté: Lundi 15 Octobre 2007 16:03 
Ok donc bah des que j'aurai le temps je demonterai tout ça ,j'ai du remettre 1l au bout de 5500km et la j'ai deja 1/4 de partie alors que j'ai du faire 1500km.
De toute facon ca va etre le moment de faire la vidange donc je demonterai tout ça a ce moment.
sinon est ce que je peut rouler avec ou est ce dangereux pour mon moteur?

Queue de soupape 1.5€ le joint et le joint de culasse?+DISTRIBUTION+prix des segment


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MessagePosté: Lundi 15 Octobre 2007 16:13 
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Localisation: 56 Morbihan Voiture1: Citroën ZX 16V Voiture2: Peugeot 405 T16
1L en 5500km, ça me choque pas...
Je qualifierais même cette conso de "normale".
Il n'y a aucun danger à rouler comme ça ( en regardant ton niveau de temps en temps quand même ).
Tant que ta conso ne dépasse pas 1L pour 1000km, c'est bon pour moi...

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MessagePosté: Lundi 15 Octobre 2007 16:31 
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kevxsi a écrit:
damz a écrit:
ta regarder si elle fume bleue ?


oui elle ne fume pas du tout .Sauf quand j'aacelere fort.

joint de queue de soupapes et ou segmentation j'en suis pratiquement sur

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MessagePosté: Lundi 15 Octobre 2007 17:43 
bon bah alors je verrai ca si ca s'agrave car pour l'instant elle ne consomme pas plus que ça.

Et damz quand j'ai mis quelle fume quand j'accelere fort ca se voit presque pas .j'essayerai de faire une video pour que l'on essaye de voir.

en tout cas merci :xsi:


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