Ouais le rythme diminue

Donc il très vieux

Sympa!


Sinon voici quelques news de mon futur bolide. Hier, je suis passé chercher Mathieu chez lui en fin de matinée et nous avons pas mal avancé au cours de la journée.
On a commencé par un bref nettoyage de la boite de vitesse, des étriers de frein et des jambes de force dans un centre de lavage.
Ensuite Mathieu a remonté le volant moteur de 1400 sur le 1600 ainsi que l'embrayage renforcé.
Le maître cylindre en 23 est monté et les durites abimées au démontage remplacées par celles de mon ex.
J'ai meulé les étriers de Xsara pour pouvoir les monter sur les jambes de force :



Et enfin, on a monté le moteur/boîte sur la caisse :





On a pas pu s'empêcher de démarrer pour voir et c'est parti au quart de tour!!
Je suis rassuré car je doutais un peu de mon changement de faisceau et de la suppression de l'alarme/coupe circuit mais tout est OK.

T'es pas beaucoup plus vieux que moi ...

Good news , que ca avance vite

a sa fait plaisir bientot les circuit

Ca avance a grande vitesse il tournera peut être avant que j'ai le temps de monter la barre inferieur

En lisant " ça tourne" je me suis dis: " il a pas fait ca?!? il dort donc jamais"? t'avances a une de ces vitesse!!! encore!!

Chouette....un client

Ouais d'ailleurs t'en est ou toi

dimanche mon peit ...dimanche il y aura des news

exellent

Merci à tous de suivre aussi assidument le retour à la vie de ma pistarde ; je ne me suis pas repenché dessus depuis samedi car y a pas que la 106 dans la vie et faut bien bosser un peu quand même! Je devrai m'y remettre demain je pense

bein voila je viens de lire de la page 1 a 40 ce soir


raa que c bon lol
me semble que t'es un grand malade mais pu.. que c beau que du tout bon taf felicitation

Heu et bien que dire à part merci pour ce compliment! Tu as eu du courage pour te taper les 40 pages, ça commence à faire!! Pour ce qui est d'être malade, tu faisais allusion à mes maniaqueries ou à mon pilotage d'homme des cavernes?

"pilotage d'homme des cavernes "

En gros tu t'imagine Chabal avec une XSI dans les mains au lieu d'un ballon et voila ce que ca donne.

VIVE LES TRAVERS DE PORCS ! ! ! hi hi hi

Super taf ca fait plaisir de la voir renaitre. Il me tarde de faire sa connaissance, parce que de cette voiture je connais que le moteur et son ancienne filtration "Alawouaneuguen" sans filtre.

les deux
mais elle est top de chez top les deux mienne rasemblée sont pas si propre

Voici quelques photos des travaux des derniers jours.

D'abord, un peu de perte de temps en cassant une des vis de la tête d'amorto :



Heureusement que j'avais les jambes de force de l'autre. Le montage des freins de Xsara HDi :



Un petit kit de durites avia pour faire ça bien :



La durite d'eau de Rallye 1300 (104 € ) vu que celle de Rallye 1600 bien moins chère était trop courte...



Le compartiment moteur au complet, merci à Ludo pour son cache culbu nickel



Histoire de faire un petit test routier, j'ai remonté les pieces de carrosserie manquantes en mode gitan en prélevant celles qui sont pétées sur l'autre; les bonnes vont passer en ponçage et peinture la semaine prochaine. J'ai donc 2 belles portes tordues dont une sans vitre une aile tordue et un PC blanc le tout tenant avec 2 ou 3 vis :goret:



Admirez le faux bandeau de porte peint en noir à la bombe



Il reste plus grand chose sur l'autre



Ca devrait rouler la semaine prochaine normalement, et ensuite elle partira en peinture extérieure.

Sinon au chapitre déception, y a le montage du double ventilo de ZX qui pose vraiment probleme sans découper le pare-choc, et même le ventilo de 106 clim que m'a passé Ludo ne passe pas à cause du collecteur Inox...
Pour la réfection des jantes PTS et l'arceau que je comptais peindre de la même couleur, il va falloir que je prenne une autre teinte que celle d'origine qui coûte 230€ le kilo avec les ingrédients (avec réduc en plus!) et en plus n'est désormais dispo qu'en peinture à l'eau donc passage obligé chez le carrossier... A titre de comparaison, le kilo de rouge avec ingrédients coute 108€... Je vais essayer de trouver un gris qui s'en rapproche le plus car je comptais en repeindre que 2 sur les 4.

Voilà les news.

c'est jouli sous le capot ... tu touche a la fin du coup

chez pas si c'est moi mais ça me semble bien simplifier sous le capot

en tout cas c'est du bon boulot