je suis de retour !

J'ai mis une nouvelle photo pour le avant-après..

sinon merci les gars, c'est vrai qu'elle est sympa l'admission (j'y ai passé du temps quand meme..)

Ceux qui ont l'oeil verront aussi que j'ai refait la zone proche de la batterie car il y avait plein de rouille..

je détaille ça après (je vais chercher les photos)

bon j'ai retrouvé les photos de la resto du compartiment batterie..
j'en avais fais pas mal car mine de rien c'est le genre de "détail" qui fait la différence quand on refait une caisse (moi qui aime le travail bien fait.. )

j'vais charger les photos sur le net et j'vous montrerai ça ce soir, j'peux vous dire que ça vaut le coup d'oeil (le "avant-après" est bien visible.. )

ad' tal

Place aux photos !

d'abord, j'enlève tous les trucs qui gênent...


ici, la zone attaquée par la rouille (surement à cause d'une ex-batterie pourrie.. )

après avoir gratouillé là où la peinture a été attaquée par la rouille, on se rend compte que y'a vraiment pas mal de rouille...


ici aussi il y en a.. va donc falloir étendre un peu la zone à traiter (pas seulement le support batterie donc..)

ensuite je prends du papier à poncer, de l'huile de coude , et de l'antirouille que je mets sur les zones touchées (une fois que j'ai suffisamment enlevé la rouille..)

En gros apprès le plus gros du dérouillage ça donne ça :



bien entendu je me suis fait ch*** à mettre plein de papier journal et de scotch un peu partout autour pour la phase peinture/vernis qui rapproche..

et ensuite j'utilise mes talents de (modeste) peintre auto

je passe les détails mais en gros après plusieurs couches de peinture (couleur d'origine bien sûr ) et de vernis, si on s'est pas raté on obtient ça :



ce qui fait bien plaisir quand même quand on compare avec les photos du départ..

après on remonte tout bien (comme expliqué précédemment j'en ai profité pour nettoyer pas mal de trucs qui étaient bien encrassés..)



et voilà le résultat !!!


Pour faire ça bien ça m'a pris quand même quelques heures (sur 2 après midi) mais je trouve que ça vaut le coup..

Qu'est ce que vous en pensez ? ? ?

Voilà pour aujourd'hui..

Demain normalement, autre petite surprise...

N'hésitez pas à commenter d'ici là

a+

franchement tres sympa, c'est les petits details qui font la grosse difference

j'sui d'accord avec toi damz

c'est vrai que maintenant quand on voit ma caisse (interieur et moteur car la peinture c'est pas encore ça..) on me dit : "elle est propre quand meme" ou bien "ah bon, elle a 16 ans"

Enfin voila.. c'est clair qu'il faut être passionné car ca prend du temps tous ces détails mais moi ça me fait plaisir de voir qu'on peut restaurer des caisses comme ça (surtout qu'à l'achat la mienne était... )

Pour la surprise dont je parlai hier, ça concerne la peinture..
(je donne l'info car j'ai pas le temps de détailler mais ce week end je le ferai)

là je me sauve car il fait tard et demain matin j'dois me lever pour un truc important (dont découlera une autre surprise bientot aussi.. )

a+

salut à tous,

mon week end a été chargé en camboui.. mais voici donc la suite avec l'histoire de la peinture... (eh oui )

Alors comme le + gros du boulot a été refait (intérieur, moteur, éléments à changer pour le CT, etc) je me suis logiquement intéressé à la peinture vu l'état de celle ci..

je rappelle la bête à l'achat :




Donc j'ai sorti le papier de verre et j'ai attaqué ça tranquillement.. (ça fait un moment que j'ai commencé, je le faisai en parallèle d'autres trucs mais je vous ai gardé la surprise )


(allez on s'use les doigts... )

Tu utilises une ponçeuse orbitale? tu vas al peindre toi meme? que lgrain utilises tu? Mes questions te soulent?

bien entendu je me suis emmerdé à enlever lles baguettes.. (enfin ce qu'il en restait )



c'est assez chiant à faire quand meme.. j'avais pas le temps de poster pour demander car les premieres ont été enlevées sans prémiditation...
donc j'ai été à la bourrin (on tire.... )

j'ai donc pété quelques attaches, surtout pour les premieres (après j'ai vu un peu comment c'était fixé donc j'ai été mon bourrin)

salut TurboSnake,

non pour ma part j'y vais à l'ancienne ! (à la main.. avec une cale de poncage quand meme pour les endroits assez plat)

Je trouve que c'est mieux car à la ponceuse j'ai peur que ça épouse pas bien les reliefs (la ponceuse c'est fait pour du plat normalement... la "orbitale" je connais pas..)

Pour le grain j'ai attaqué assez gros (du 300 environ, voire meme du 120-150 pour le toit et la capot car il était bien bouffés)
Mais sans trop insisté, après j'suis passé à du 600.

Je pense qu'on peut faire direct au 600 quand on ne doit que casser le vernis.. (moi le dessus etait trop attaqué donc fallait rattraper les epaisseurs car par endroit j'étais presque à l'appret dejà avant poncage : voir les craquelures page 1)

Enfin je vais normalement la faire faire par une connaissance (un carrossier) car j'ai envie d'un beau resultat. Je compte refaire la teinte origine vue qu'elle est pas mal, et puis ça ne fera qu'augmenter la valeur de la voiture (je reste si possible sur de l'origine)

Tes questions ne me soulent pas t'inquiète ! au contraire ça fait vivre le post

Ok merci pour cette réponse très précise
Tu as raison de la repeindre en GM d'origine

Je viens de voir que ton siège conducteur se découd derriere, ça doit etre une maladie des xsi car la mienne c'est pareil

après plusieurs jours de ponçage, ça donne ça :



et ça :



reste les parechocs et quelques détails entre les joints de vitres, etc..
Je repasserai aussi une fine couche en papier 1000 je pense (juste avant la livraison chez le peintre)

Je roule comme ça depuis maintenant un petit moment et c'est sympa.. y'a du monde qui regarde ma superbe peinture camouflage..
(y'a meme des potes qui m'ont dit "laisse la comme ça, ça pète!" )

Voilà pour l'instant ! (d'autres infos quand j'aurai le temps de préparer les photos)

à vos commentaires !

no soucis

ah ok pour le siege... si tu as une astuce pour le recoudre sans trop se faire ch*** tu me dira

J'ai pas précisé quand j'ai refait l'interieur mais sur un moment de "y'en a marre de nettoyer toute la crasse de l'ancienne proprio", j'ai racheté les 2 sieges avant (aussi parce que j'ai eu une bonne occase) donc pb réglé.

Mais comme j'ai toujours les 2 anciens sieges, ça me dirait de recoudre quand meme le truc (ça ferai mieux, meme pour revendre).

Bon j'y vais..

a+

salut a tous!

apres plusieurs jours d´absence (dus en partie au pas mal de mouvement coté 106...), voici les news :

La mauvaise nouvelle :
ma chere premiere va deja me quitter a cause d´un de mes amis..

En fait l´histoire c´est que je lui ai donné le "virus" de la
et suite a ca il s´est décidé a vendre sa caisse pour acheter une xsi (powaaa)
Le truc c´est qu´il est pas grand bricoleur comme moi donc il cherchait une XSI propre avec CT ok et pas de gros truc a faire..
En + il cherchait un kilometrage assez faible (mois de 150000km) et pas de tuninje, donc tout ca fait que c´est pas evident a trouver..

Resultat, apres plusieurs semaines de recherche (dans ma region) et quelques deceptions, j´ai fini par lui proposer la mienne en disant que moi je pourrai en racheter une avec + de km et des travaux a prevoir puisque le bricolage ne me fait pas peur...

[/b]

J´avoue que ca me fait un peu mal au coeur vu le temps que j´ai passé dessus avec tous les petits détails qu´on fait pour soi quand on est passionné et qui prennent un temps fou... n´est ce pas TurboSnake (et plein d´autres personnes aussi sur ce forum...)

Mais bon.. marre de voir mon pote sans XSI (et pressé de se faire des sorties entre potes xsistes )