J'etais pas tout a fait stock hormis ce que j'ai deja cité plus haut , je suis censé avoir une dent d'avance a la distri d'apres l'ancien proprio et pas mal de gens qui connaissaient la voiture avant moi mais j'ai jamais verifié .

Ca consiste en quoi avoir une dent d'avance?

Moi 0 à 100km/h : 7,4seconde

Je testerai ce week end. Voir si je suis dans les temps avec mon quasi full stock.

ouai j'aimerai bien voir combien sa fait une xsi 1,6l !!

0 à 100 environ 45 secondes, et reprise 80/120 en 3ème, environ 30 secondes . Non la dernière foi, j'avais chronométré approximativement un 80/120 en 3ème, j'étais aux alentours de 5.5 secondes, 6 secondes. Mais le 0 à 100 j'ai jamais fait.

Fait fait !!

7,4 le 0-100, très belle perf' tu dois en surprendre plus d'un !! Les Clio 2 rs c'est 7 secondes, pour 172 ch...

Sinon pour mon problème de puissance, est ce que j'échappement peut y jouer quelque chose? Au faite, j'aimerais trouver un vieux silencieux pour en faire un en inox, mais sans isolation phonique dedans ça craint non?

Cette aprem je me suis amusé avec la 106, j'ai fait un tour de rond point acharné, voir les réactions du train arrière, vu que tout le monde le dit baladeur, hé bien je confirme !! C'est vraiment excellent, je me suis retrouvé a l'équerre dedans, en laché de gaz ( c'était du provoqué) lorsque j'ai vu une voiture arrivé au cedez le passage (le mec s'arrettais) oh la tête qu'il a fait quand il me vu en travers, mais en 2 je suis reparti nikel.
Un mec travaillais sur une cabane de jardin, il ma regardé et ma tendu un 9a ma trop éclaté, vraiment simpa ce caisse !

Un pot vide sa fait du bruit, si c'est sa que tu veut mes un tube du début a la fin

Je viens d'essayer 80 à 200km/h départ en 3eme un peut moins de 30seconde
J'ai fait une vidéo mais on voit pas grand chose

http://www.youtube.com/watch?v=sk6S8YglRI0

En faite c'est un peu pour le fun que j'aimerais en faire un, travailler l'inox, et réussir a faire quelque chose qui marche, après peu importe le bruit, certes, s'il est sympa, autant le garder

Sinon ta caisse marche super bien sérieux, tu l'a déjà passée au banc savoir combien elle développais?
200km/h le moyen parfait pour perdre les 4 précieux points qu'il me reste...Sérieux, je viens pas la pour faire la morale hein, mais juste pour dire que les points ça se peut se perdre beaucoup plus vite qu'on peut le penser...

Non je ne l'ai pas passer au banc je pense faire entre 110 ET 120CV je pense!
Je monte un arbre à cames et normalement je la fait reprogrammé pour quelle soit régler au petit oignions

D'accord, en gros ta des chronos d'une S16 quoi? je savais pas qu'elles marchaient aussi fort...
En comparaisons, je pense que tu es devant une 205 GTI 1.6L 115?

1,6L oui je pence car j'accroche les 1,9l donc voila

Tu dois les agacer un peu dit moi
Dit, des vibrations/tapement sous la voiture quand je fais marche arrière, ça te fait penser a quoi?

que en marche arriére ?

Plus qu'en marche avant en tout cas, et quand c'est en marche avant, c'est quand je me gare, que je tourne le volant et que je freine en même temps j'ai l'impression.

Bon j'ai testé un peu. Le 80-120 je le fais en moins d'une seconde . Non plus sérieusement, j'ai pas de chronomètre (même mon portable ne le fait pas ), j'ai juste filmé mais je ne peux pas la mettre sur l'ordi pour l'instant. Donc au vue de la vidéo, je suis entre 5.5 secondes et 6 secondes (en 3). J'ai pas testé en 4. Et le 0 à 100 je l'ai fait hier et je dois être aux alentours de 9 secondes. Je vais essayer de me chopper un chronomètre et le refaire.

Ta vu ma video 80 a 200 lol a peine 30seconde mis on voit pas trop bien

C'est vrai que c'est bien quand c'est filmé, car sur l'ordi, tu met pause lors de ton départ, et tu vois plus précisement quand t'arrive a 100 km/h, tandis qu'avec le chronos, tu dois te concentrer sur ton compteur pour appuyer sur le chronos quand t'arrive a 100, et tes yeux sont pas ailleurs !
Sinon c'est vrai que le 80 a 200 est chouette vraiment, on voit pas des masses mais c'est tout de même visible... et appréciable!

Bon cette aprem montée des Carroz en 106, quelqu'un connait?

J'ai cherché un peu hier sur le manque de puissance sur la mienne, ça parlait d'injecteur, mais le mécano m'avait dit qu'ils était bon, les bougies pareil, et le régulateur de préssion au milieu de la rampe d'injection, je donnerais un coup d'oeil voir si je le repère, et éventuellement si j'arrive a en trouver en casse ou sur le net.

Pour les videos , si vraiment tu veux etre precis , tu filme , et tu mesure le temps avec le chronometre a partir de la video . Pour les 80/120 , le mieux c'est de partir a 75 , comme ca tu vois exactement quand l'aiguille passe sur le 80 .