[val972] XSi 1.4 [ Permis moto en poche !!! ]

azizouh · **Posté:** Dimanche 21 Janvier 2007 11:46

TitiXsi a écrit:

Val, tu as la ref du joint pour le mamelon ? :bien:

Edit : à mon avis oui, c'ets de l'alu

110419

TaG · **Posté:** Dimanche 21 Janvier 2007 11:47

Le coup du joint sur un filtre à huile, je l'aurais pas fait, si l'huile se vide c'est un moteur, alors que le joint coute 5€ de mémoire

azizouh · **Posté:** Dimanche 21 Janvier 2007 11:49

TaG a écrit:

Le coup du joint sur un filtre à huile, je l'aurais pas fait, si l'huile se vide c'est un moteur, alors que le joint coute 5€ de mémoire

Si ça fuit ce sera visible avant de vider le carter.

On prend le joint du filtre neuf pour la modine et le joint du filtre usagé pour le filtre neuf

val972 · **Posté:** Dimanche 21 Janvier 2007 11:50

si tu veux on compare ton joint et mon joint
mais je ne vais pas m'amuser à mettre un joint HS pas fou le valou :lol:

val972 · **Posté:** Dimanche 21 Janvier 2007 11:51

azizouh a écrit:

Si ça fuit ce sera visible avant de vider le carter.

On prend le joint du filtre neuf pour la modine et le joint du filtre usagé pour le filtre neuf

à la limte acheter un filtre à huile neuf coute moins cher que le joint chez pigeot :lolbis:

azizouh · **Posté:** Dimanche 21 Janvier 2007 11:55

val972 a écrit:

à la limte acheter un filtre à huile neuf coute moins cher que le joint chez pigeot :lolbis:

Si on prend du noname

TitiXsi · **Posté:** Dimanche 21 Janvier 2007 11:57

azizouh a écrit:

TitiXsi a écrit:

Val, tu as la ref du joint pour le mamelon ? :bien:

Edit : à mon avis oui, c'ets de l'alu

110419

Faut le changer à chaque vidange comme le filtre ou pas besoin, car une fois le mamelon serré ca bouge plus .. ?

azizouh · **Posté:** Dimanche 21 Janvier 2007 12:02

TitiXsi a écrit:

Faut le changer à chaque vidange comme le filtre ou pas besoin, car une fois le mamelon serré ca bouge plus .. ?

C'est à vie :mrgreen:

TaG · **Posté:** Dimanche 21 Janvier 2007 12:06

à vie, ça ne se dévisse pas en même temps que tu changes le filtre à huile

.

TitiXsi · **Posté:** Dimanche 21 Janvier 2007 12:17

azizouh a écrit:

TitiXsi a écrit:

Faut le changer à chaque vidange comme le filtre ou pas besoin, car une fois le mamelon serré ca bouge plus .. ?

C'est à vie :mrgreen:

C'est bien ce qui me semblait, mais comme il a été dit tu récup le vieux joint pour la modine, j'ai eu un doute... :mrgreen:

TaG a écrit:

+1 à vie, ça ne se dévisse pas en même temps que tu changes le filtre à huile

.

CHyCaNoS XSi · **Posté:** Dimanche 21 Janvier 2007 15:32

Elle commance à ressembler de plus en plus à une 1.6l cette titine, t'as raison Valou, c'est les meilleurs !! :cyp:

T'as roulé avec depuis ? Tu as senti une différence maintenant que c'est monté ?

Arnaud xsi16s · **Posté:** Dimanche 21 Janvier 2007 17:15

Salut Valou la modine c'etait celle qui avait sur mon bloc 1.6l, et moi elle toucher pas le ventilo!! c bizarre et j'ai pas penser a comparer avec celle qu'il y a sur mon 16s

val972 · **Posté:** Dimanche 21 Janvier 2007 19:35

peut etre qu'elle s'est tordu pendant le voyage mais bon pas de souci c'est monté nickel :bien:

CHyCaNoS XSi a écrit:

Elle commance à ressembler de plus en plus à une 1.6l cette titine, t'as raison Valou, c'est les meilleurs !! :cyp:

T'as roulé avec depuis ? Tu as senti une différence maintenant que c'est monté ?

mais caisse à la base 1.4 cata aujourd'hui elle a :
- intérieur 1.6 xsi
- tdb 1.4 xsi non cata
- ligne 1.4 xsi non cata
- modine 1.6 xsi
- bientot admi de 1.3 rallye

:mrgreen:

david · **Posté:** Dimanche 21 Janvier 2007 19:38

val972 a écrit:

peut etre qu'elle s'est tordu pendant le voyage mais bon pas de souci c'est monté nickel :bien:

CHyCaNoS XSi a écrit:

Elle commance à ressembler de plus en plus à une 1.6l cette titine, t'as raison Valou, c'est les meilleurs !! :cyp:

T'as roulé avec depuis ? Tu as senti une différence maintenant que c'est monté ?

mais caisse à la base 1.4 cata aujourd'hui elle a :
- intérieur 1.6 xsi
- tdb 1.4 xsi non cata
- ligne 1.4 xsi non cata
- modine 1.6 xsi
- bientot admi de 1.3 rallye

:mrgreen:

tu oublie
le silencieux
l'admi
ton trou dans la porte :cry:

PS tu l'as réparé au faite ??

CHyCaNoS XSi · **Posté:** Dimanche 21 Janvier 2007 20:06

Silencieux, admi ? :roll:

T'es HS là !! :lol:

Sinon à quand la pipe Rallye là ? :rs:

C'est quoi la diff entre le TDB 1400cc cata et non-cata ? :roll:

azizouh · **Posté:** Dimanche 21 Janvier 2007 20:47

CHyCaNoS XSi a écrit:

C'est quoi la diff entre le TDB 1400cc cata et non-cata ? :roll:

Aucunes, c'est aussi mon cas d'ailleurs.

val972 · **Posté:** Lundi 22 Janvier 2007 20:42

le tdb non cata c'etait juste pour accentué le coté " ya des pieces qui viennent de partout "
j'ai oublié le pommeau s16 :rs:

dadoo le pauvre il a pas compris qu'on parlait de pièces d'origines :lol:

CHyCaNoS XSi · **Posté:** Lundi 22 Janvier 2007 22:04

val972 a écrit:

dadoo le pauvre il a pas compris qu'on parlait de pièces d'origines :lol:

Jacky d'un jour, Jacky pour toujours...Racer Wheels Staïle PowWwa !! :cagoule:

val972

Aujourd'hui j'ai put faire un montage version Beta de l'admi rallye en attendant ces 2 pièces

Ca tourne parfaitement :rs:

pas de souci mis à part un ralenti un peu bof qui est surement dut a mon support "artisanale" de potar de pap

je ne suis pas encore aller faire un tour avec mais cette semaine voir au plus tard le WE ca va :vroum:

TitiXsi

Photo

Merci zizouh pour les plans

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