Les diamètres 18.6, 19.6 et la longueur de 26.2 sont volontairement plus grand pour ajustage au poil en vue d'une bonne étanchéité (pas à joint tout de même conseillée).
Brut d'usinage, ça ne rentre pas et pas à fond. Il faut que ça bute au fond un poil avant que la fixation plaque (double étanchéité).

Très bien tout ça

bon et bah voila



et sinon niveau impressions c'est que du bonheur ca a vraiment une différence notoire

surtout à au régime on a trop envie que ca monte jusqu'a 8000 comme ca

en bas pas de grande différence mais en haut

prochainement il va falloir que je redémonte pour refaire un peu plus propre


@ Azizouh :
L'étoile de ninja n'est pas bonne j'ai dut refaire une plaque pour avoir le bon positionnement angulaire
mais j'expliquerais tout ca dans un post pour messieur Titixsi et Tazracing comme ils me l'avaient si gentillement demandés

d'autres photos : ICI

Vive Valou, l'homme qui ne vient pas

Mon deuxième nom c'est Désiré

Pour avoir fait un tour dans la XSi de Mr ce soir, je dois dire qu'elle marche mieux qu'avant c'est indéniable

Le mieux est encore le bruit métalique, c'est vraiment envoutant!

Putain que c'est breau

Ca y est, tu es aussi passé à l'admi de rallye
Joli boulot

Parfait tous ca !!!
C'est joulie

Propre le montage.
En effet c'est dans les tours que cette modification fait le plus de bien. Le moteur ne s'essouffle plus : de quoi avoir envie de décaler le rupteur comme tu dis. (Ma Pmax est actuellement à 6800tours au lieu de 6200 d'origine... )

J'avais les deux papillons 1300/1400 en main lorsque j'ai fait les relevés. Je suis sure de mon coup.
Je pense que cela vient du fait que tu n'as pas encore la pièce que j'ai dessiné (mauvaise étanchéité), de l'air passe par le circuit du montage d'origine 1300 alors qu'il faut shunter ça (à l'aide de ma pièce) pour le montage 1400.

On en reparlera

j'espère de vive voix

et moi je vais suivre ca de pres ou alors avec un bon résumé

tout le monde y passe!

ça y fait vraiment?

Ptain clair


sinon val ou les autres sur le decanteur de rallye la grosse durite qui sors de lui meme va ou?

ca rtepart dans l'admi
mais perso pour l'instant c'est à l'air comme la durite de l'actuateur

j'ai pas envie de percer ma belle durite silicone

Youhou!! Déja qu'elle était jolie, si en plus tu luis fous ta pipe d'admi, un jour je finirais par te la piquer V@lou!!

la pie d'admi c'est une chose il en viendra peut etre d'autre qui te feront palir d'envie

Ah tu va donc la peindre en grise?

faudrait avoir tres mauvais gout pour faire ca