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MessagePosté: Jeudi 03 Mai 2007 13:53 
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Merci XD, je peux les voir maintenant :mrgreen:

Désolé du HS Titi :oops:

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>>>Un individu dépourvu du sens de l'humour est à la merci de tous les autres.<<<

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MessagePosté: Jeudi 03 Mai 2007 14:09 
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Inscription: Samedi 01 Octobre 2005 19:37
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Bon TiTi !! :)

Je vais commencer à mettre tes photos en place, et puis ensuite yaura plus que tes films et ce sera GOOD ! :]

(Cool Clo ! Comme ça c'est fait :p)

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Une petite signature vaut mieux qu'une grosse...
XD.


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MessagePosté: Jeudi 03 Mai 2007 15:12 
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Nickel XD ;-)

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MessagePosté: Samedi 05 Mai 2007 14:55 
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Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
Petit brefing avant Mardi journée Méca :

- Démontage du Protège Carter
- Changement du Demarreur
- Regarder la fuite d'eau de la modine... Je sais pas ce que c'est, j'ai peur quelle soit fissurée... Si c'est le cas c'est pas cool... En plus j'avais mi un joint neuf donc je sais pas trop... :roll:

Si je vois rien de bisarre, vidange d'huile et vidange d'eau pour sortir la modine ... Fait chier...

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MessagePosté: Dimanche 06 Mai 2007 18:56 
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Démarreur changé et toujours rien ...

Donc je l'ai redémonté et testé en directe sur la batterie ca marche ... Je teste mon ancien ca marche ...

Je pige pas ... Car quand je mets un coup de contact on entends un pti pfff qui vient du démarreur mais rien de plus ...

je penche pour un cable de masse hs ou alors le fils de 'alim du démarreur qui déconne...

Qui à des idées infos sur mes sympthômes .. ?

Merci.

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MessagePosté: Dimanche 06 Mai 2007 19:30 
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titi si tu veut j'ai le schema du circuit de charge/démarreur

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promis la prochaine fois je freine avant le tournant et pas dedan ( ou alors je freine pas du tout sa passera mieu :d)


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MessagePosté: Dimanche 06 Mai 2007 19:54 
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faisceau moteur défaillant !

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MessagePosté: Dimanche 06 Mai 2007 20:32 
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So6-ludo a écrit:
titi si tu veut j'ai le schema du circuit de charge/démarreur


J'ai la haynes il doit être dedans normalement.

dj esp@ce a écrit:
faisceau moteur défaillant !
Expliques...

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MessagePosté: Dimanche 06 Mai 2007 21:52 
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bah un faux contact quelque part sur l'alimentation de ton démarreur.
C'est pour ca que j'ai dit "défaillant" et non "HS" car le reste fonctionne bien visiblement.

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MessagePosté: Dimanche 06 Mai 2007 22:05 
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dj esp@ce a écrit:
bah un faux contact quelque part sur l'alimentation de ton démarreur.
C'est pour ca que j'ai dit "défaillant" et non "HS" car le reste fonctionne bien visiblement.
C'est ce que je pense surtout qu'à des moments il fonctionnait... :roll:

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MessagePosté: Dimanche 06 Mai 2007 22:52 
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Tu veux que je te file le schéma du mien ? On a tout viré et tout clignotte maintenant :p Mais la voiture roule... :]

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XD.


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MessagePosté: Lundi 07 Mai 2007 12:00 
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Non c'est bon, je vais me débrouiller :dentier:

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MessagePosté: Lundi 07 Mai 2007 16:32 
J'ai une petite question a te posé titi.

Vu que tu es monté en kyb ultra sr,Est ce que ton ressort pivote quand ta voiture est leveé a fond ?

SI non quelle est la taille de ton ressort???

MERCI


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MessagePosté: Lundi 07 Mai 2007 17:14 
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sachant que le faisceau du démareur est ultra simple! :oops:

_________________
Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
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MessagePosté: Lundi 07 Mai 2007 19:59 
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Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
kevxsi a écrit:
J'ai une petite question a te posé titi.

Vu que tu es monté en kyb ultra sr,Est ce que ton ressort pivote quand ta voiture est leveé a fond ?

SI non quelle est la taille de ton ressort???

MERCI
J'ai jamais regardé, mais c'est fort possible sachant que la tige est plus lognue que les ressorts non comprimés :jap:

Wiloskill a écrit:
sachant que le faisceau du démareur est ultra simple! :oops:
grâve ^^

Panne résolue, ca démarre :D

Bon ben j'ai acheté un démarreur pour rien, pourtant quand je tapais dessus ca fonctionnait... :dentier:

La panne : Les fils utilisés pour mon Bouton Start était en 0.75mm² et fesait résistance... J'ai mis du 1.5mm² et op nickel :D

-> Je vais aller le rajouter dans le TUTO :jap:


->> Reste plus qu'à trouver cette fuite de L2R :roll:

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MessagePosté: Lundi 07 Mai 2007 20:07 
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Messages: 1965
Localisation: 38 RIVES
TitiXsi a écrit:
kevxsi a écrit:
J'ai une petite question a te posé titi.

Vu que tu es monté en kyb ultra sr,Est ce que ton ressort pivote quand ta voiture est leveé a fond ?

SI non quelle est la taille de ton ressort???

MERCI
J'ai jamais regardé, mais c'est fort possible sachant que la tige est plus lognue que les ressorts non comprimés :jap:

Wiloskill a écrit:
sachant que le faisceau du démareur est ultra simple! :oops:
grâve ^^

Panne résolue, ca démarre :D

Bon ben j'ai acheté un démarreur pour rien, pourtant quand je tapais dessus ca fonctionnait... :dentier:

La panne : Les fils utilisés pour mon Bouton Start était en 0.75mm² et fesait résistance... J'ai mis du 1.5mm² et op nickel :D

-> Je vais aller le rajouter dans le TUTO :jap:


->> Reste plus qu'à trouver cette fuite de L2R :roll:




Pfffffff tout ça pour ca !!
Ca a un protège carter et c'est même pas foutu de mettre des fils de bon diamètre !!!
Quelle honte ! :cagoule:

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