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MessagePosté: Mercredi 26 Mars 2008 19:51 
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metra83 a écrit:
TitiXsi a écrit:
32jours une caisse ? Waou, vous êtes des rapides les gars ... :roll:

Déjà la caisse est pas morte elle sera réparée et puis zeed a explosée un caisse (mais carrement tuée) en 10 ou 11 jours je sais plus et moi ba 33 jours :'( et franchement j'm'en serais bien passé . . .
Explosé ou pas c'est un carton... Et franchement comme dab, les "A" se crois sur de "leurs" conduite et de "leurs" voitures... Enfin, ca t'apprendra à rouler moins vite et encore moins vite quand la route est grasse et que tu conduit une voiture qui flotte un peu... ;)

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MessagePosté: Mercredi 26 Mars 2008 20:06 
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Pour le coup je peux que te donner raison meme si je suis loin d'etre totalement sur de moi et de ma voiture (surtout la golf j'étais le premier a dire que c'est un danger . . . La j'aurais penser que ça passais tranquil mais y a eu un truc bizarre que je saurrais pas expliquer . . . Et la voiture a totalement perdu ladherance sur l'avant et impossible de tourner ou meme de freiner . . . Et trotoir/poteau . . .

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MessagePosté: Mercredi 26 Mars 2008 20:51 
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metra83 a écrit:
Pour le coup je peux que te donner raison meme si je suis loin d'etre totalement sur de moi et de ma voiture (surtout la golf j'étais le premier a dire que c'est un danger . . . La j'aurais penser que ça passais tranquil mais y a eu un truc bizarre que je saurrais pas expliquer . . . Et la voiture a totalement perdu ladherance sur l'avant et impossible de tourner ou meme de freiner . . . Et trotoir/poteau . . .
C'est ce qu'on appelle le facteur X, beaucoup de gens (et mêmes des gens qui ont 15ans de permis) oublient ce facteur (comme le fait que la route mouillée à l'ombre des arbres, que de l'eau peu traverser dans un virage à cause d'un dévers...) Et pouf.

Je suis le premier à le crier, les gens roule sans prendre conscience qu'ils roulent! Et c'est ça le danger! :jap:

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MessagePosté: Mercredi 26 Mars 2008 23:23 
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C'est penible c'est trottoir qui traversent sans regarder :cache:

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MessagePosté: Jeudi 27 Mars 2008 0:02 
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c'est que de la tôle.. mais de la tôle a un pote non?! redoubler de prudence qd c'est pas sa caisse aussi.. redoubler de prudence qd il fait humide, et redoubler de prudence qd on est "novice"... ça fait que tu devais être 6X plus prudent! ;)

je fais pas le malin, ça pend au nez de tout le monde.. moi ce qui me choque le plus c'est que c'est une auto qu'on te prête quoi.. :cagoule:

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Flirt: la main dans le machin, le machin dans la main, mais.. jamais le machin dans le machin!


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MessagePosté: Jeudi 27 Mars 2008 8:01 
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Il me l'avais prétée puis donnée par rapport a certains évènements passés . . . Donc c'est bien ma voiture que j'ai craschée et concernant la 106 en faite elle remarche pas chuis retombé en pannf ce matin en sortant de l'autoroute donc un peu deg de pousser . . .

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MessagePosté: Vendredi 28 Mars 2008 0:18 
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Personne n@a d'idée pour la perte de jus sur la ptite 106 ? Parce que moi je crise franchement là . . . SVP help me ! !

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MessagePosté: Vendredi 28 Mars 2008 1:22 
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Tu nous aides vachement aussi

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MessagePosté: Vendredi 28 Mars 2008 6:58 
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Ced43 a écrit:
Tu nous aides vachement aussi

Ba je prefere rien dire que des conneries . . . Ici je suis completement paumé la batterie se décharge uniquement en roulant alors que le circuit de charge semble ok auz tests après avoir viré l'alarme et refait une partie du faisceau tout semblait ok et la batterie semblait se recharger tranquilement . . . Et la en faisant 70 bornes boom plus de batterie . . . Donc obligé de pousser . . . Hier soir elle redemare et le temps de la sortir de son emplacement elle a callé après avoir eu des sauts de regime et la les voyants au TdB sont faiblards et pas assez de batterie pour entrainer le démareur mais assez pour allumer les feuz de croisement (pratique pour attacher une barre de remorquage de nuit . . . )

Si un de vous avais une idée de la panne nu quelque chose a vérifier ou autre ça m'interesse . . . Merci d'avance

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Dernière édition par metra83 le Dimanche 30 Mars 2008 1:18, édité 1 fois.

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MessagePosté: Vendredi 28 Mars 2008 7:09 
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Alors après avoir jeté un coup d'oeuil sous la voiture et au niveau de la sonde du cata il y a 2 prises qui sortent une rouge et une jaune enfin je crois il faisais sombre . . . Et donc le jaune est 10 cm apres la prise completement cramé tous les fils se rejoignants . . . Je pense que le problème pourrais venir de là enfin j'espere . . .

Edit :

Bon en réalité a la bonne lumière la prise est plutot blanche/beige et 2 fils sortent un vert et un rouge puis après il y a une sorte de rhuinte et la il y a un 3eme fils qui arrive et un peu après tout est cramé . . .je pense en touchant le block moteur brulant . . .

Bon ba après une aprem sur la tuture il se trouve que certaine prises de sondes ou autre du compartiment moteur sont mortes . . . Le soucis vient a mon avis de la . . . Et concernant le freinage arrière (en contre visite) et ben tout a été changé il reste plus qu'a faire réusiner le bord des tambours qui sont usé la ou il y a les garnitures mais pas sur le rebord donc va falloir faire meuler ce rebord histoire de faise ça propre . . . Donc le monstre est sur chandelle . . .

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Dernière édition par metra83 le Dimanche 30 Mars 2008 1:24, édité 2 fois.

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MessagePosté: Dimanche 30 Mars 2008 1:26 
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Sinon j"ai les amortos qui ont tous biens soufferts mais bon encore utilisablent ... Y a plus urgent pour le moment !

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MessagePosté: Mercredi 02 Avril 2008 20:22 
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Metra ne peut pas poster, donc je met pour lui:

c'est sa caisse en réparation...


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MessagePosté: Mercredi 02 Avril 2008 20:41 
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C'est le fouilli ici lol

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MessagePosté: Mercredi 02 Avril 2008 22:29 
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Oui j'avoue que c'est le bordel ... pour le moment c'est en chantier donc pas trop grave :D

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MessagePosté: Jeudi 03 Avril 2008 0:07 
Seigneur Jésus, c'est sale là dedans :cache:


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MessagePosté: Jeudi 03 Avril 2008 6:41 
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:bvoyons: c'est quoi ce calage de merde???!!!??? :roll:

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