Je ne suis pas monté à plus de 100° moi



Plus sérieusement,si on se refait ça,je peux te prêter l'eprom pour la journée si tu veux essayer
A la prochaine purge,essaye de monter un thermostat qui s'ouvre plus tôt et une sonde qui déclenche plus tôt aussi,ça fera pas de mal.

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Calorstat de 205 gti 1.9 ouverture à 82°

http://www.oscaro.com/thermostat-d-eau- ... 7841-316-p

Interrupteur ventilo de Xantia 1.8

http://www.oscaro.com/interrupteur-de-t ... 857-1103-p

Je décolle pas du trait du milieu pour l'eau, et pour l'huile en roulage normale je suis au trait du bas. Par contre le ventilo tourne plus souvent ce qui est normale quand tu tire dedans

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oui ce sont les mêmes.

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A première vu j'aurais dis pmh,mais qu'elle accélère toute seul avant de caler,ça me fait penser à une panne d'essence,ça monte dans les tours avant de s'arrêter,donc peut être filtre qui s'est bouché,c'est recommandé de le changer tout les 10 000km je crois donc vas y

Ton feux de recul ne marche pas non plus

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c'est quand même bizarre cette histoire

Je t'aurai bien dit la lambda, mais on a la même (non cata) donc c'est çà

Tu a testé quoi pour le calculateur ? Réinitialisation ? Changement ?

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Ben si la batterie est restée suffisamment longtemps débranchée, alors les condos se seront vidés.

Sinon, pour réinitialiser ton calculo,
tu débranches les 2 cosses de la batterie, et tu les mets en contact l'une avec l'autre pendant une 10aines de secondes

Tu débranches la batterie une nuit ça suffit aussi

En résumé : avec avec moi ça dure 10sec et avec Versace ça dure toute la nuit

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C'est plutot pas mal,ma copine se plaint pas