Voila je vous presente mon ahcat de la journée.et oui encore une!lol
Ma 3eme xsi mais celle ci va etre en full stock
Petite presentatino de la xsi:
-106 xsi 1.4l non cata 100cv
-Date de mise en circulation : 17/01/1992
-Option: Vitres electriques et centralisation des portes

Les photos arrivé a la maison:

a peine 30 minutes arrivé a la maison aprés les photos j'ai demonté la ligne car elle est perçé au niveau du coude derriere (la rouille ) et aussi pour enlever le pot de kéké qu'il y avais deçu pour en remmettre un d'origine
(Donc un pot Sebring double sorti en bon etat a vendre lol)
et aussi j'ai retirer l'attelage

Yeah classe, la 106XSi est une maladie contagieuse.

Bienvenue au club des 3 106XSi, moi j'ai revendu les deux autres, mais c'était fun.

sas y est tu la eu
c'est pas possible tu les collectionne lol

bonne route ma biche , elle a l'air simpas


PS je suis de pret ta prepa sa prend forme meme si encore pas mal de boulot encore

yes c'etais plus fort que moi j'en voulais une toute d'origine ça me manquais.
Mais je pense qu'une fois que la XsiT tourneras je vendrais celle ci pour me rachetté une autre voitures pour tous les jours du style un A3 ou autres mais pour le moment je reste fun en xsi

tu t'es fait plaisir je vois

bel aachat

Yeeeeeeeees belle achat


Et blanche

Les blanches sont les plus belles

Faut voir une fois le polish passé ce que ça donne

Tu as raison, les plus rapides sont les bleues

plus pour longtemps mdr

LA Wilomobile est toujours BM

tout a fait
c'est pour ça que je dis "Pour l'instant" lol
mais je ne m'avance pas d'avance on verra une fois ma prepa fini sur mon autre xsi

Kevin t'es un dingue toi!!!

lol toujours par contre mauvaise surprise aujourd'hui.

Aprés avoir reparé l'intermediaire en soudant un tube inox a la place et une fois le moteur demarré et bien pas de bol le collecteur en acier 4 en 1a un trou au niveau de la patte de fixation qui va sur la boite.Du coup demontage du collecteur et demain gros boulot:

-Soudure du collecteur.
-Changement du carter inferieur (pendant que le collecteur est tombé) vu qui a des baigne et que le joint fuit, puis vu que j'en est un tout propre dans le garage c'est impecable.
-Changement du tuyau de purges derriere le moteur car il fuit
-retention de la courroie d'alternateur (desseré a l'achat de l'auto)
-Vidange et changement du filtre a huile.

et a prevoir bientot un soufflet de cardan gauche.

Par contre les lettres de ton immat sont TG ça veut dire que tu dois une TG à tout le forum...t'es pas dans la merde!

qu'est ce que tu entends par une TG?

entre pote quand on ce dit TG ça veut dire ta geule lol.

Dit moi MOUMOUN t'aurais pas des ressorts courts en rabe chez toi?

Payes ta TG...Payes ta tournée générale! Tu ne connaissais pas vraiment?
Sinon je n'ai pas de ressorts courts à part ceux qui sont sur ma XSI mais j'ai les ressorts d'origine dans mon garage.
Pour ton collecteur qui a une fuite j'ai un collecteur d'origine aussi si tu veux vraiment la laisser stock.

Ps: Au fait le compteur S16 est sur la XSI et fonctionne!

lol merde faut que je me depeche a faire la carte grise dans le 18 alors comme ça plus de TG mdr

pour le collecteur c'est gentil je vais essayé de remettre celui la et si ça tiens pas je te fais signe

impecable pour ton compteur ça fait plaisir
faudras que tu me montre ça

Pas de soucis tu auras l'occasion de voir ça!!
On va bientôt pouvoir faire quelques photos de nos XSI, avec les deux tiennes ça fait déjà 3!

yes puis j'ai 3 pote a moi qui en ont une maintenant dont un qui a mon ancienne.

ça fait 6