Salut,

J'ai enfin franchi le cap, je cherchais une petite auto sympa pour aller au taf (60 km A/R sur petites routes) sans passer pas la case Clio Dci 2x plus chère et ennuyeuse. Au début de mes recherches, c'est la 205 GTI 1.6L 115ch qui me faisait de l'oeil mais coté méca et sensation, le vieux XU5 m'a un peu laissé sur ma faim, sans parler des merguez qui inondent les annonces. Le coté collector-historique ne faisait pas partie du cahier des charges, la XSi est devenu dès lors un choix raisonnable. Le TU3 de la 106 n'est pas une grosse balle de guere à coté mais le coté rageur est un peu + présent et l'auto étant - âgé qu'une 205, tout vieilli mieux....

C'est donc un modèle 93 (12/92 => cata) qui a retenu mon attention, "bleu-miami", avec 155 Mkm environ, un état général (méca, châssis, caisse, intérieur) très correcte. J'ai un historique de + de 6 années et le précédent proprio avait un certain âge, gage de "respect" de la méca... Les consommables sont à jour (pneus, freins, suspension, courroies...) et les maladies corrigées (radiateur, faisceau, pompe à essence, roulements...).

Elle dispose du pack électrique (vitres, rétro élect + centralisation) et d'une petite touche Tuningeux qui ne va pas tarder à être effacer (volant cuir Momo, silencieux DTM Sebring, frein à main + trappe => Tout est à vendre à prix modique ou échange possible), les pédales alu + barre anti-rapprochement resteront eux...

Elle est rabaissée à l'avant via du H&R + Bilstein et décrantée à l'arrière (trop peut-être, elle est vachement neutre du cul !?!).

Voici la Guez :

Bienvenue a toi ! Jolie petite 106 que tu as la Elle a été repeinte ?

Par contre c'est vrai qu'elle a l'air vachement basse derrière ... Apres elle est reputée pour son train arriere joueur mais sauf en allant vraiment le titiller ( quand on a confiance ) , ou en jouant sur route mouillée ( comme moi sans vraiment le vouloir dans un RP pris a 55 ) je ne l'ai jamais fait partir .

En tout cas vraiment sympa , et encore plus une fois que tu aura tout remis a l'origine meme si le volant ne me choque pas trop un tulipé c'est quand meme plus joli

Repeinte, yes : comment tu vois ? Trop belle pour son âge ? D'où le "bleu miami" entre "-" car pas sûr à 100% de la teinte peut-être un chouille de nuance. J'attends un bouchon de réservoir stock bleu, je pourrai comparer.

Pour la décrantage, t'as les hauteurs de caisses Av+Ar stock ? Cela me permettrai de juger si mon assiette est trjs respectée... C'est quoi l'amplitude et le pas de réglage de la hauteur des crans Ar ?

Une fois stock, je passerai au Powerdyn avant d'upgrader gentillement (décata + kad + eprom "maison" sur base PTS), puis re-powerdyn...

Les hauteurs stock je ne connais pas désolé

Pour la peinture , j'ai demandé parce que d'habitude le toit et le capot sont légèrement fanés , voir totalement blanc sauf si elle a fait dodo dans un garage comme la mienne . J'avais 1 chance sur 2

Du bon projet pour la suite alors . Toi aussi tu fais des eproms maison ? Tu va bien t'entendre avec ced43 alors , c'est le maitre des eprom maisons ici ( j'en ai une de lui comme beaucoup d'autre )

Slut à toi,
elle est magnifique comme ça!
Aussi basse!
J'aime beaucoup, c'est comment à la longue?

Salut à toi. très belle 106. C'est vrai qu'elle à l'air basse de l'arrière, mais un peu comme la mienne en fait. Et bon choix de changer le silencieux. Les double sorties ne rendent pas bien sur les 106 (à mon goût bien sûr)

Salut et bienvenue parmis nous. Très belle bleu miami encore une de plus moi je la trouve parfaite et comme dis beewolf le volant cava il choque pas et le rabaissement après sa c'est les gout perso. en plus c'est cool tu es de l'idf

Ah ben enfin ?!

elle est pas vilaine, en effet

Le silencieux d'origine est reposé, il m'a l'air un poil + bruyant que le Sébring DTM , et la ligne non cata d'origine a été achetée hier, YAPLUKA... mais avant, mesure au powerdyn des poneys .

Coté agrément, l'auto est légère mais on gagnerai en précision de train avec une assistance : est-ce possible/galère de monter une DA complète ? C'est quoi la check-list : pompe élec + crémaillère hydro + faisceau élect + durites... Faut-il certaines pièces chères d'occaz ou introuvables ?



Why ?

Il est possible de monter DA dans les XSI. Nous avons au Portugal beaucoup de voitures avec cette transformation.

Je ne connais pas la traduction pour tout lest pièces mais tu nécessites tous les pièces dans le système.

Ok, merci.

Je vais commencer par résoudre les claquements dans le train avant, même en l'absence de jeu significatif aux niveaux des roulements de roues + rotules de direction, peut-être les SB de triangles ou de BAR => Y'a des maladies à ce niveau ?

Sympas ta p'tite xsi
Tu es d'où dans le 95?

Loupé, à la campagne, dans le 78 ...

Tres belle et super propre

Merci.

Vos yeux avertis n'ont pas remarqués l'absence d'antenne radio sur le toit : sont-elles les mêmes sur toutes les 106, embase comprise ?

Je capte encore la radio via le St Esprit, mais pas tjrs au top...

Moi non plus je n'ai plus l'antenne radio et il faut dire que ça me manque.
Et autant pour moi pour ta localisation, je pensais que tu étais dans le 95 par rapport à ton speudo

951 fait référence à un de mes véhicules, son nom de code constructeur ....


Pour l'antenne, j'vais aller me promener en casse ce week-end, une idée de la compatibilité entre s06 peut-être ?

Pour l'antenne, je penses que 106, AX et Saxo sont les même, a confirmer

L'antenne radio est montée (une clé de 8 et hop), tout comme le gicleur de la lunette arrière (juste emboité dans le hayon) et la nouvelle jauge à huile (tirette fondue) : 3 min de taf....

Bref, j'suis content, j'ai bien bossé ce matin !!!

Quand on fait du bon taf, on est toujours content (petits ou grands travaux)