Bonjour à tous,

Je m'appelle Jérôme, 33 ans, certains me connaisse déjà par les journées circuit avec ma 106 S16.
Concernant mon parc automobile j'ai donc une S16 qui me sert uniquement pour le circuit et une 406 qui me sert tous les jours et aussi pour tracter. Mais comme j'en avais assez de changer de voiture trop souvent, passer les annonces, refaire les cartes grises, faire monter l'attelage. J'ai donc décider de me prendre une 106 XSI pour tous les jours et garder ma 406 pour les vacances et pour tracter.

Ma S16


Ma 406


Et enfin ma petite XSI


Donc le sujet c'est bien sûr la XSI, il s'agit d'un 1400 de 1992 donc non cata qui a 174 000 kms. Elle n'a eu que 2 propriétaires avant moi, le dernier l'avait depuis 1999.

Je donnerais plus de détails demain.

bienvenue ! joli parc auto

Bienvenue! Sympa la 406 coupé pour tracter . Et puis ta Bleu à l'air super propre aussi

Merci

Pour la 406 il me fallait une voiture assez lourde pour tracter car je n'ai ni le
permis remorque ni le PL et c'est quand même plus sympa que la berline

Comme la voiture commence à être agé j'ai quand même voulu vérifier l'état de la caisse avant de m'occuper de la révision.

J'ai donc commencé à démonter l'intérieur.


Cela me permettra aussi de bien nettoyer la moquette qui est assez sale, mais c'est un peu normal vu l'age.




J'ai démonter aussi les panneaux de portes, j'ai bien fait car il y avait une petite fuite au joint de vitre ce qui fait que derrière le panneau de gauche il y avait des traces d'humidité. Je ferais un gros nettoyage de la caisse tant qu'à faire.

Bienvenue

Merci pour l'accueil

Les travaux continu tranquillement.

J'ai donc repeint un peu l'intérieur des portes pour faire propre, cela m'a aussi permis de finir ma bombe de peinture qui datait de 309 GTI16.



Une fois la moquette enlevé j'ai eu le plaisir de voir que l'isolant était en bon état.


La caisse en elle-même aussi est en très bon état, ça fait plaisir et cela rassure sur l'état de la voiture après 19 ans.

Avant le nettoyage


Une fois nettoyé

Bonjour et bienvenu
On a la même chose que toi, une 406 coupé pour tracter la xsi

La 406 c'est parfait pour tracter

C'est vrai qu'elle fait très bien son boulot même si le V6 aurait été mieux

Donc j'ai quand même un peu bosser ce we car il faut que ça avance.
Après un gros coup de karcher voilà à quoi ressemble la moquette, c'est nettement mieux, j'en ai profiter que le temps été au beau fixe.


Après on y met un coup de Fébreze pour les dernières odeurs et c'est parfait


Etant donné l'age de la petite les plastiques extérieurs ont un peu vieillis, je leur ai donc mis un coup de teinture pour plastiques, c'est tout de suite mieux.
Avant


Après



Voilà où j'en suis pour le moment.

Sympa la ptite bleue on dirait la mienne... Je v voir si elle est toujours là !!!

Je donne enfin des nouvelles de la petite, elle n'est pas laissée de coté

Elle a eu droit à une révision avec changement de la distribution, de la pompe à eau, du joint de culasse, nettoyage de la culasse, thermostat, sonde de température d'eau, filtre à essence, filtre à huile et vidange huile et eau..

Comme ça je repars tranquille pour rouler.

Ensuite j'ai changé le pommeau de levier de vitesse ( je n'aime pas celui d'origine, il a quand même était mis de coté) par un de 206 RC.


J'ai aussi changé les disques et les plaquettes avants qui en avait bien besoin.


Et enfin je l'ai nettoyée, elle me plait comme ça

elle est neuve ?


je savais pas que peugeot avait relancé la prod

Malheureusement non elle n'est pas neuve

La photo embellie déjà en temps normal mais là j'ai un peu amélioré les couleurs

Ah oui parce que là, le bleu est magnifique on dirait qu'elle a été repeinte . En tout cas elle est repartis pour 100 ans là .

Sinon j'ai une question a te poser. Au pire réponds moi par MP si tu ne veux pas pourrir ton post. Quand tu parlais de la 406 pour tracter, comme quoi il te fallait une voiture assez lourde car tu n'avais pas le permis E. Peux-tu m'en dire plus sur ça, Les lois, le poids maxi total autorisé et tout et tout pour pouvoir tracter sans permis E? Car je suis entrain de mettre ma 106 uniquement pour la piste, slalom et dans le future rallye. mais je n'ai pas non plus le permis E et je n'ai pas les moyens de le passer pour l'instant, Mais j'ai a ma disposition un Avantime V6 (1781 kgs) ou une jaguar x-type 2.0 d (1580 kgs) et un petit plateau simple essieu (dont je ne connais pas le poids), donc est-ce que j'ai le droit de conduire et tracter sans le permis E avec l'avantime (ou jaguar) + plateau + la xsi (qui doit être dans les 830 kgs je pense) chargée sur le plateau? Merci pour ta réponse.

Alors pour pouvoir tracter il a plusieur points à vérifier :
- Le PTAC de la remorque
- La Charge Utile ( CU) de la remorque
- Le poids à vide du véhicule tracteur
- Le poids remorquable par le véhicule tracteur ( PTRA-PTAC)
- Le total du PTAC de la remorque + le PTAC du véhicule tracteur ne doivent pas dépasser 3500 Kgs.

Mon cas par exemple :
Remoque PTAC 1250 kg - CU 890 kg
ma 406 : poids à vide 1385 kg - poids remorquable 1200 kgs - PTAC 2985 KG

Donc ma voiture à vide à un poids supérieur au PTAC de ma remorque, j'ai le droit de tracter 1200 kg ( là j'ai 50 kg de trop mais bon ça va) et le total de mon ensemble ne dépasse pas 3500 kgs.

J'ai prévu de monter des jantes de 405 MI16 ph2.
J'en ai donc trouver pour pas cher, même s'il faut les refaires.
Voilà à quoi elle ressemble lors de la réception.


Puis ponçage


On passe l'appret ( désolé photo prise avec le portable dans el garage )


Puis peinture et vernis.


Le résultat n'est pas du niveau d'un pro évidemment mais le prix de revient et plus que correct puisque entre l'achat, les frais de port et la peinture elles me reviennent à 150 euros.

Je viens de commander des boulons plus long puisque je suis obligé de mettre des cales, j'attends juste qu'ils arrivent.

Très bon choix de jantes même si elles sont un peu lourdes. Pour le prix c'est nickel, c'est à quoi étaient revenues les miennes avec la peinture et tout aussi. Mais moi, plutôt que des boulons plus longs, j'ai mis des goujons, comme ça quand faut les enlever c'est encore plus simple

J'ai des goujons sur ma s16 mais pour la XSI vu qu'elle dort dehors je préfère ne pas prendre de risque pour les jantes. Le prix des vis est inférieur aux goujons.